Reflexiones sobre el futuro de los puertos
Boletín Maritimo y Logístico 64…
Boletín Maritimo y Logístico 64…
Maritime and Logistics Bulletin 63…
Boletín Maritimo y Logístico 63…
La Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL), en conjunto con Agencia Nacional de Transporte Acuático de Brasil (ANTAQ) y Asociación Mundial de Infraestructuras del Transporte Acuático (PIANC), realizaron el miércoles 19 de octubre de 2016 el taller “Las vías navegables y un uso sostenible de los recursos naturales: redes, desafíos y oportunidades para América del Sur” en Río de Janeiro, Brasil, en el marco de la Conferencia sobre ingeniería costera y puertos en los países en desarrollo (COPEDEC) de PIANC que se desarrolló en esa ciudad. El encuentro tuvo como objetivo promove…
Autoridades y funcionarios de los gobiernos de Haití y República Dominicana se reunieron el 26 y 27 de julio 2016 en la ciudad fronteriza dominicana de Jimaní, para exponer y discutir los problemas de transporte terrestre transfronterizo y dar un nuevo y mayor impulso a la cooperación binacional en este tema, con el apoyo de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL). Se trata de un paso fundamental para la integración transfronteriza entre ambos países, indispensable para lograr un progreso tangible y sostenible en la lucha contra la pobreza y la inseguridad y poner f…
Quito– La División de Recursos Naturales e Infraestructura de la CEPAL, en colaboración con el Ministerio de Transporte y Obras Públicas conjuntamente con la realizó el Seminario Internacional “Movilidad Fluvial en la Amazonía: Complementariedad e Integración”, en la ciudad de Quito, los días 17 y 18 de mayo de 2016. El seminario se realizó en el marco del convenio de cooperación en la movilidad fluvial definido en el “Memorándum de Entendimiento entre CEPAL y MTOP” vigente desde enero de 2012. El objetivo del seminario es conocer los avances normativos, logísticos y de infraestruc…
During the first decade of this century, the rise in the prices of natural resources fueled the economies of Latin America and the Caribbean. However, the region has been unable to generate a virtuous process to sustainably take advantage of this wealth. For this reason, a new governance of natural resources is needed that ensures that the benefits of their exploitation are sustainable and that they are transformed into a concrete contribution to full development, helping to reduce existing inequalities, ECLAC indicates in its book Towards a New Governance of Natural Resources in Latin America…
Durante la primera década de este siglo, el alza en los precios de los recursos naturales ha impulsado a las economías de América Latina y el Caribe. Sin embargo, la región no ha sido capaz de generar un proceso virtuoso para el aprovechamiento sostenible de esta riqueza. Por esta razón, se requiere una nueva gobernanza de los recursos naturales que asegure que los beneficios de su explotación sean sostenibles y se transformen en un aporte concreto al desarrollo pleno, contribuyendo a disminuir las desigualdades existentes, señala la CEPAL en su libro Hacia una nueva gobernanza de los re…
Durante a primeira década deste século, a elevação nos preços dos recursos naturais impulsionou as economias da América Latina e do Caribe. Contudo, a região não foi capaz de gerar um processo virtuoso para o aproveitamento sustentável desta riqueza. Por este motivo, é necessária uma nova governança dos recursos naturais que assegure que os benefícios de sua exploração sejam sustentáveis e se transformem numa contribuição concreta ao desenvolvimento pleno, contribuindo para diminuir as desigualdades existentes, assinala a CEPAL no livro Hacia uma nova governança dos recursos naturais na Améric…
Maritime and Logistics Bulletin 62…
Boletín Marítimo y Logístico 62…
El desarrollo de modelos de transporte sostenible en los países de la región permitirá reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, aumentar la eficiencia energética y acortar la brecha de la desigualdad, afirmaron autoridades y expertos de varios países de la región reunidos los días lunes 2 y martes 3 de mayo en la sede de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) en Santiago, Chile. El seminario Cambio climático, gobernanza y movilidad en América Latina y el Caribe: ¿Hacia dónde nos movemos?, organizado por la CEPAL, la Unión Europea y la Cooperación Regional Fr…
Intervención de Antonio Prado, Secretario Ejecutivo Adjunto de la CEPAL, en la inauguración del Seminario “Cambio Climático, gobernanza y movilidad en América Latina y el Caribe: ¿Hacia dónde nos movemos?” 2 de mayo de 2016 CEPAL Carolina Tohá, Alcaldesa de la comuna de Santiago de Chile, Cristián Bowen, Subsecretario de Transportes de Chile, Rafael Dochao, Jefe de la delegación de la Unión Europea en Chile, Representantes de los gobiernos, la academia y el sector privado de América Latina y el Caribe, Representantes de Organismos Internacionales y Agencias de Cooperación, Colegas del Sistema …
This FAL Bulletin presents challenges and success stories in the implementation of energy efficiency strategies in freight transport by road.…
Este Boletín FAL presenta los desafíos y casos exitosos de implementación de estrategias de eficiencia energética en el transporte terrestre de carga.…
Expertos internacionales, representantes gubernamentales y actores públicos y privados involucrados en asuntos relativos al cambio climático y la movilidad en América Latina y el Caribe dialogarán sobre las políticas públicas necesarias para la mejora del transporte y su relación con el desarrollo sostenible en la región, durante un seminario en la sede de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) en Santiago, Chile. El seminario Cambio climático, gobernanza y movilidad en América Latina y el Caribe: ¿Hacia dónde nos movemos? se realizará los días 2 y 3 de mayo, y será inau…
This issue of the FAL Bulletin analyses natural resources logistics chains in Paraguay and the Plurinational State of Bolivia in the light of the Vienna Programme of Action for Landlocked Developing Countries and the United Nations Sustainable Development Goals.…
El presente Boletín FAL analiza las cadenas logísticas de recursos naturales del Estado Plurinacional de Bolivia y Paraguay a la luz del Plan de Acción de Viena para los países en desarrollo sin litoral y los Objetivos de Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas. El documento forma parte de las actividades del proyecto “Integración Logística para una explotación más sostenible de los recursos naturales de América Latina y el Caribe” que CEPAL implementa con aportes de la Cuenta del Desarrollo de las Naciones Unidas.…
Marítime and Logistics Bulletin 61…
Boletín Marítimo 61…