Organizado por la región América Latina de la International Union of Railways (UIC) junto con la Asociación de Ferrocarriles de América Latina (ALAF) y la participación de CEPAL.…
A mobilidade sustentável urbana representa uma das grandes oportunidades para se construir um estilo de desenvolvimento sustentável devido a seus múltiplos impactos positivos sobre: crescimento econômico (por meio do efeito multiplicador dos investimentos na cadeia de valor, por exemplo); maior conectividade e inclusão social (maior integração do território urbano, maior inclusão de pessoas com dificuldade de locomoção – ex. idosos – por meio da expansão do transporte público, etc.); saúde pública (menos poluição que resulta em menor incidência de doenças, menos tempo dispendido em deslocament…
The comprehensive high-level midterm review on the implementation of the Vienna Programme of Action for Landlocked Developing Countries for the Decade 2014–2024, was held on 5 and 6 December 2019 at the United Nations Headquarters, in New York. The midterm review analyzed the status of implementation of the Vienna Programme and was a forum to share best practices and lessons learnt, identify remaining obstacles and constraints encountered and the actions needed to accelerate the implementation of the Programme. In the occasion, the Unit also participated in the side event: Trade facilita…
A Comissão Econômica para a América Latina e o Caribe das Nações Unidas (CEPAL), o Ministério da Economia, o Ministério do Desenvolvimento Regional e o Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (IPEA), com o apoio da Cooperação Técnica Alemã através da GIZ, realizam workshop do projeto Big Push para a Mobilidade Sustentável no Brasil, que tem como apresentar evidências para subsidiar políticas públicas que contribuam para o desenvolvimento da mobilidade urbana sustentável no país, com foco em transportes urbanos pessoais de baixa emissão de gases do efeito estufa, tais como o Programa Rota 2030…
El jueves 6 de junio del 2019, la Unidad de Servicio de Infraestructura participará en el “I Workshop Portuario #desafíoslogísticaportuaria”, coorganizado por la Pontificia Universidad Católica de Valparaíso, a través del Centro Interdisciplinario de Ingeniería PUCV (CII), la Dirección de Incubación y Negocios (DIN-PUCV) y la Escuela de Ingeniería de Transporte (ITRA-PUCV); la Universidad de Santiago de Chile (USACH), a través de la Facultad de Ingeniería y el Centro de Ingeniería en gestión de operaciones y Modelamiento Matemático (CIGOMM); y la Universidad Tecnológica Metropolitana (UTEM). E…
The capacity-building workshop bringed together international experts and representatives from eleven Caribbean English-speaking countries Barbados, Bahamas, Belize, Dominica, Jamaica, Guyana, Saint Lucía, Saint Kitts, Saint Vincent and the Grenadines, Suriname, Trinidad and Tobago, to discuss safer systems approaches and urban mobility policies; promoting a stronger regulatory and enforcement framework; optimizing data management for improved planning and policy making; as well as best practices for vehicle safety, including powered motor cycles. …
Este taller tiene como objetivo reunir a las autoridades, expertos y principales actores públicos y privados involucrados en el desarrollo de políticas integradas de Eficiencia Energética para el sector Transporte en Colombia, con la finalidad de presentar y revisar los logros alcanzados hasta la fecha en esta materia en Colombia; identificar barreras para una difusión más amplia de acciones, proyectos e intervenciones para aumentar la eficiencia energética en la movilidad en Colombia; y elaborar y proponer una hoja de ruta para superar estas barreras.…
La Unidad de Servicios de Infraestructura, junto al Gobierno de Costa Rica y la Dirección Ejecutiva del Proyecto Mesoamérica, organizaron el pasado 4 de diciembre una reunión de ministros de transporte de los países del Proyecto Mesoamérica. En el evento contó con la participación de los ministros y delegados de las instituciones de transporte de Belice, Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, México, Nicaragua, y República Dominicana.…
Outputs To strengthen the national road safety management system capacities of selected developing countries and countries with economies in transition. the following are the Expected Accomplishments: EA1. Enhanced national capacity of selected developing countries and countries with economies in transition to identify the most critical aspects and priority needs in their road safety situation EA2. Enhanced capacity of selected developing countries and countries with economies in transition to effectively address and improve road safety in priority areas as ide…
Resultados El proyecto contempla el trabajo en los 4 países antes individualizados. La implementación del proyecto incluye la realización en el periodo 2015-2017 las siguientes actividades, todas estrechamente vinculadas entre sí: El proyecto se iniciará con la realización de una misión preparatoria, para establecer con las autoridades nacionales y otras contrapartes los objetivos, el esquema de trabajo y el cronograma de trabajo para realizar la Revisión de Desempeño de la seguridad vial. Posteriormente, se realizará una misión de campo (fact-finding) para conocer y entrevistar a las autorid…
El transporte por vías navegables interiores es un tema de gran relevancia para el desarrollo social y económico de América Latina. La Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) comprende que los esfuerzos y políticas dirigidos a promover la mejora de la infraestructura fluvial son fundamentales para que los países de la región avancen hacia sistemas de logística y movilidad sostenibles y resilientes, capaces de promover la integración regional y la competitividad de las economías locales. En este sentido y buscando avanzar en la agenda regional de promoción del transporte fluv…
A1.1. Se realizará un análisis de la literatura de conectividad del transporte interior sostenible en los Estados miembros a fin de identificar y desarrollar un conjunto inicial de Indicadores de Conectividad de Transporte Interno Sostenible (SITCIN); A1.2. Se organizará una misión de campo (fact-finding) de los equipos de proyecto a cada país beneficiario para revisar la información y las estadísticas del sistema de transporte existentes y reunir opiniones y enfoques de las autoridades nacionales competentes y otros interesados; A1.3. Se prepararán informes nacionales de conectividad basados …
A1.1. Se realizará un análisis de la literatura de conectividad del transporte interior sostenible en los Estados miembros a fin de identificar y desarrollar un conjunto inicial de Indicadores de Conectividad de Transporte Interno Sostenible (SITCIN); A1.2. Se organizará una misión de campo (fact-finding) de los equipos de proyecto a cada país beneficiario para revisar la información y las estadísticas del sistema de transporte existentes y reunir opiniones y enfoques de las autoridades nacionales competentes y otros interesados; A1.3. Se prepararán informes nacionales de conectividad basados …
Reunión de expertos gubernamentales…
La División de Comercio Internacional de la CEPAL, en conjunto con las Divisiones de Desarrollo Productivo y Empresarial y de Desarrollo Económico, viene desarrollando el proyecto “Política industrial y electromovilidad en el comercio internacional”. Tal iniciativa forma parte del programa “Ciudades inclusivas, sostenibles e inteligentes en el marco de la Agenda 2030 para el desarrollo sostenible en América Latina y el Caribe”, financiado por la Cooperación Alemana (GIZ). El proyecto tiene por eje articulador aprovechar las ventajas y oportunidades para la región que surgen de la creciente dem…
Este evento de divulgación presenta los resultados de la investigación conjunta CEPAL–IDOS en América Latina y Asia sobre desarrollo urbano, movilidad sostenible y financiamiento mediante captura de valor del suelo. A partir del estudio de seis ciudades, se discutirán hallazgos clave y se reflexionará sobre cómo avanzar hacia modelos urbanos más integrados, sostenibles y financieramente viables en nuestra región.…
El evento organizado por la División de Desarrollo Sostenible y Asentamientos Humanos de la CEPAL, en colaboración con MERCOCIUDADES y MINURVI, discute la agenda integrada de movilidad y vivienda. La actividad se desarrollará en Buenos Aires, en el marco del Programa de Cooperación CEPAL-BMZ/GIZ.…
El Fondo de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial (UNRSF) financia en parte un proyecto destinado a mejorar la capacidad técnica de Argentina para desarrollar políticas y estrategias de introducción de sistemas de gestión de la velocidad, cambiando la percepción que los usuarios tienen sobre las ventajas de reducir la velocidad para conseguir unas carreteras urbanas y rurales más seguras. El objetivo de este proyecto multisectorial es introducir un programa de gestión de la velocidad con proyectos piloto para reducir las víctimas mortales y las lesiones graves debidas al exceso de velocid…
El proyecto “Gestión de la velocidad en América Latina: el caso de Argentina” es financiado por el Fondo de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial y busca mejorar la capacidad técnica existente en Argentina para desarrollar políticas y estrategias para la introducción de sistemas de gestión de la velocidad, cambiando la percepción de los ciudadanos sobre las reducciones de los límites de velocidad para lograr carreteras urbanas y rurales más seguras. Para lograr el objetivo de reducir los límites de velocidad, el enfoque del proyecto estará en un trabajo integral con todas la…
In the framework of the Urban October, the Sustainable Development and Human Setllements Division of ECLAC conducts a dialogue with its counterpart from the United Nations Economic and Social Commission for Asia and the Pacific (ESCAP)…