Organizado por la Secretaria General de la Comunidad Andina y con partipación de sus países miembros…
The COVID-19 not only poses a severe global sanitarian threat, it also represents a supply and a demand shock - both aspects influencing international trade in goods and services. The following paragraphs point out the main challenges in trade and transport as an aftermath of the pandemic. Spread prevention. Around 80% of global trade is transported by commercial shipping. Unfortunately, freight transport can contribute to the spread of the virus as it is not fully computerized. Both documents and goods continue to be subjected to physical checks for customs and other regulatory purposes. Staf…
El COVID-19 no solo representa una grave amenaza sanitaria global, sino que también representa un shock de oferta y demanda, ambos aspectos que influyen en el comercio internacional de bienes y servicios. Los siguientes párrafos señalan los principales desafíos en el comercio y el transporte como consecuencia de la pandemia. Prevención de propagación. Alrededor del 80% del comercio mundial se transporta por transporte comercial. Desafortunadamente, el transporte de carga puede contribuir a la propagación del virus, ya que no está completamente informatizado. Tanto los documentos como las merca…
Evento organizado por la Unidad de Servicios de Infraestructura de CEPAL y la Comisión Interamericana de Puertos (CIP) de la OEA. Auspiciado por: Red PBIP México Internacional y Reel ID…
El transporte por vías navegables interiores es un tema de gran relevancia para el desarrollo social y económico de América Latina. La Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) comprende que los esfuerzos y políticas dirigidos a promover la mejora de la infraestructura fluvial son fundamentales para que los países de la región avancen hacia sistemas de logística y movilidad sostenibles y resilientes, capaces de promover la integración regional y la competitividad de las economías locales. En este sentido y buscando avanzar en la agenda regional de promoción del transporte fluv…
A1.1. Se realizará un análisis de la literatura de conectividad del transporte interior sostenible en los Estados miembros a fin de identificar y desarrollar un conjunto inicial de Indicadores de Conectividad de Transporte Interno Sostenible (SITCIN); A1.2. Se organizará una misión de campo (fact-finding) de los equipos de proyecto a cada país beneficiario para revisar la información y las estadísticas del sistema de transporte existentes y reunir opiniones y enfoques de las autoridades nacionales competentes y otros interesados; A1.3. Se prepararán informes nacionales de conectividad basados …
A1.1. Se realizará un análisis de la literatura de conectividad del transporte interior sostenible en los Estados miembros a fin de identificar y desarrollar un conjunto inicial de Indicadores de Conectividad de Transporte Interno Sostenible (SITCIN); A1.2. Se organizará una misión de campo (fact-finding) de los equipos de proyecto a cada país beneficiario para revisar la información y las estadísticas del sistema de transporte existentes y reunir opiniones y enfoques de las autoridades nacionales competentes y otros interesados; A1.3. Se prepararán informes nacionales de conectividad basados …
Reunión de expertos gubernamentales…
The capacity-building workshop bringed together international experts and representatives from eleven Caribbean English-speaking countries Barbados, Bahamas, Belize, Dominica, Jamaica, Guyana, Saint Lucía, Saint Kitts, Saint Vincent and the Grenadines, Suriname, Trinidad and Tobago, to discuss safer systems approaches and urban mobility policies; promoting a stronger regulatory and enforcement framework; optimizing data management for improved planning and policy making; as well as best practices for vehicle safety, including powered motor cycles. …
Evento organizado por CEPAL, la Red de Mujeres Representantes de las Autoridades Marítimas de Latinoamérica (MAMLA), las Asociación Internacional de Mujeres de la Industria Naviera y el Comercio Internacional (WISTA por sus siglas en ingles) de Argentina, Brasil, Chile, Colombia, México, Panamá, Perú, República Dominicana, Uruguay, Venezuela. El evento es patrocinado por Organización mundial de Ciudades y Plataformas Logísticas (OMCPL), Asociación Petroquímica y Química Latinoamericana (APLA), la Vicepresidencia de transformación digital de ANDI de Colombia y la Sociedad Venezolana, Latinoame…
Organize by the UIC Latin America Region together with the UIC Covid-19 Task Force Group and ALAF (Latin America Railway Association) with the participation of ECLAC…
Organizado por la región América Latina de la International Union of Railways (UIC) junto con la Asociación de Ferrocarriles de América Latina (ALAF) y la participación de CEPAL.…
Evento organizado por la Unidad de Servicios de Infraestructura de CEPAL junto a WISTA Argentina, WISTA Brazil, WISTA Chile, WISTA Colombia, WISTA República Dominicana, WISTA México, WISTA Panamá, WISTA Perú, WISTA Uruguay, WISTA Venezuela, Red MAMLa. Organizaciones auspiciantes: ONU Mujeres, Organización Marítima Internacional (OMI), WISTA International Organizaciones colaboradoras: SOMEMARPORT, Cámara Marítima de Panamá, Mundo Marítimo, Clúster Marítimo Venezolano, YoungShip Venezuela, Covault Group, VSV Marine & Port Group.…
A mobilidade sustentável urbana representa uma das grandes oportunidades para se construir um estilo de desenvolvimento sustentável devido a seus múltiplos impactos positivos sobre: crescimento econômico (por meio do efeito multiplicador dos investimentos na cadeia de valor, por exemplo); maior conectividade e inclusão social (maior integração do território urbano, maior inclusão de pessoas com dificuldade de locomoção – ex. idosos – por meio da expansão do transporte público, etc.); saúde pública (menos poluição que resulta em menor incidência de doenças, menos tempo dispendido em deslocament…
Evento organizado por CIP/OEA, AAPA, CEPAL y la RedPBIP Internacional, para dialogar sobre los desafíos en los puertos de América Latina para el escenario de la postpandemia, sus efectos inmediatos y los cambios que se avizoran para la actividad en los próximos meses y en la nueva realidad logistica.…
Exposición realizada en el marco de la XIX Reunión del Comité Especial de Comercio y de la XIX Reunión del Comité Especial de Transporte (CET-29) de la Asociación de Estados del Caribe (AEC)…
The national road traffic enforcement rules are established in the 1997 Brazilian Traffic Code and in the regulations of the National Traffic Council (CONTRAN). The National Road Safety Plan 2019-2028 contain the necessary mechanisms for effective compliance with the obligations and targets of the National Traffic System bodies. This project aims to contribute to decreasing road traffic deaths and injuries by means of technical assistance to support and to strengthen ongoing road traffic enforcement activities and enhancing the capacity of traffic officers at the state level to implement …
The national road traffic enforcement rules are established in the 1997 Brazilian Traffic Code and in the regulations of the National Traffic Council (CONTRAN). The National Road Safety Plan 2019-2028 contain the necessary mechanisms for effective compliance with the obligations and targets of the National Traffic System bodies. This project aims to contribute to decreasing road traffic deaths and injuries by means of technical assistance to support and to strengthen ongoing road traffic enforcement activities and enhancing the capacity of traffic officers at the state level to implement …
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Conferencia Digital del la Alianzas para la Democracia y el Desarrollo con América Latina (ADELA) de la Konrad-Adenauer-Stiftung (KAS) en conjunto con CEPAL…