The Economic Commission for Latin America and the Caribbean (ECLAC) downwardly revised its growth projection for the region’s economies in 2025.
According to new estimates released today, the United Nations organization forecasts that the region will grow 2.0% on average this year, which is four-tenths lower than what was projected in December 2024.
By subregion, the downward revision is greater for the Caribbean (eight-tenths lower, excluding Guyana) and for Central America and Mexico (seven-tenths lower) than it is for South America, where the downward revision is just one-tenth. The growth …
La Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) revisó a la baja la proyección de crecimiento para las economías de la región en 2025.
Según nuevas estimaciones dadas a conocer hoy, el organismo de las Naciones Unidas prevé que la región crecerá en promedio un 2,0% este año, cuatro décimas menos que lo proyectado en diciembre 2024.
Por subregiones, la revisión hacia la baja es mayor para el Caribe (8 décimas a la baja, excluyendo a Guyana) y para América Central y México (7 décimas a la baja), que para América del Sur, donde la revisión a la baja es de solo una décima. Los crecim…
This FAL Bulletin analyses the role of trade and transport infrastructure in food security in Latin America and the Caribbean. It identifies the main challenges and opportunities for ensuring equitable and sustainable access to food in the region. It also includes strategic recommendations to strengthen the contribution of trade, especially intraregional trade, to regional food security.…
El presente Boletín FAL analiza el papel del comercio y la infraestructura de transporte en la seguridad alimentaria de América Latina y el Caribe. Identifica los principales desafíos y oportunidades para garantizar el acceso equitativo y sostenible a los alimentos en la región. Además, incluye recomendaciones estratégicas para fortalecer la contribución del comercio, especialmente intrarregional, a la seguridad alimentaria regional.…
Government authorities from various countries in the region along with experts on the reform of the global trade system gathered at the headquarters of the Economic Commission for Latin America and the Caribbean (ECLAC) in Santiago, Chile. The event aimed to discuss, from a Latin American and Caribbean perspective, on how to achieve better integration between international trade, environmental sustainability, and the green transition.
The high-level meeting, titled "Pursuing Greater Alignment Between Trade and Sustainability: A Latin American Perspective," took place on March 20-21, 2025.…
Autoridades de gobiernos de varios países de la región, junto a expertos en la reforma del sistema comercial mundial, se reunieron en la sede de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) en Santiago, Chile, en un evento destinado a debatir, desde una perspectiva latinoamericana y caribeña, sobre cómo lograr una mayor articulación entre el comercio internacional, la sostenibilidad ambiental y la transición verde.
El encuentro de alto nivel titulado “Buscando una mayor alineación entre el comercio y la sostenibilidad: una perspectiva latinoamericana” se realizó el 20 y 2…
Este informe tiene como objetivo analizar el estado actual del comercio marítimo internacional y la actividad portuaria durante el período 2023-2024. Se destacan las dinámicas de recuperación, los desafíos estructurales y las nuevas disrupciones que continúan impactando al sector. En coherencia con el análisis del informe anterior, se examinan los efectos de eventos globales como la pandemia de COVID-19 y las tensiones geopolíticas persistentes, cuyas repercusiones siguen afectando las cadenas de suministro. El documento también se enfoca en identificar las tendencias emergentes en la gestión …
This edition of the International Trade Outlook for Latin America and the Caribbean analyses how the complex global context, marked by increased protectionism, geopolitical tensions and shipping disruptions, is affecting the region’s international trade. It examines the role of international trade in regional food security —and the lack thereof, especially in the Caribbean— despite the region being the world’s leading net food exporter. It also analyses the role of modern services as a driver of exports. Recommendations for the development of modern services include reducing restrictions, harm…
En esta edición de Perspectivas del Comercio Internacional de América Latina y el Caribe se examina cómo el complejo contexto mundial, marcado por un mayor proteccionismo, tensiones geopolíticas y perturbaciones en el transporte marítimo, repercute en el comercio internacional de la región. Se aborda el papel del comercio internacional en la seguridad alimentaria de la región que, siendo la principal región exportadora neta de alimentos, padece de inseguridad alimentaria, especialmente en el Caribe. Además, se analiza el papel de los servicios modernos como dinamizadores de las exportaciones. …
Mexico has been a “nearshoring” platform for the United States (U.S.) economy on a regular basis in recent decades. However, the nature and degree of Mexico’s integration within North America, as well as its ability to create and capture value and innovation rents in its core domestic industries, have varied over time. Previous examples of nearshoring in Mexico in the automotive and textile and apparel industries, we well as regional trade agreements like NAFTA and USMCA and global trade conflicts such as the U.S.-China trade war, have made Mexico a likely candidate to take advantage of recen…
México ha sido una plataforma habitual de nearshoring para la economía estadounidense en las últimas décadas. Sin embargo, las características y el grado de integración de México en América del Norte, así como su capacidad para crear y captar rentas de valor e innovación en sus principales industrias nacionales, han variado con el tiempo. Ejemplos previos de nearshoring en México en las industrias automotriz, textil y de confecciones, así como acuerdos comerciales regionales como el TLCAN y el T-MEC y conflictos comerciales internacionales como la guerra comercial entre los Estados Unidos y Ch…
United States trade in goods slowed in 2023, ending the recovery following the coronavirus disease (COVID-19) pandemic, as goods exports and imports declined by 2.2% and 4.9%, respectively. The decrease in merchandise trade contrasts with significant improvements in services trade, as exports and imports of services rose by 8.2% and 4.8%, respectively. Recently, exports of digitally enabled services have considerably outpaced those of other services and goods, underscoring their growing importance in the global market.
The relative weight of Latin America and the Caribbean in United States tra…
United States Trade Developments 2024 provides an overview of selected developments in United States trade relations with Latin America and the Caribbean. Following the global focus on the climate crisis and the specific emphasis on President Biden’s trade policy on advancing a sustainable environment and climate path, the report includes a section on trade in circular economy goods.…
United Nations