30 Mar 2022, 06:00 - 10:00
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Evento (Conferencias y reuniones de órganos subsidiarios)
La Asociación Latinoamericana de Integración (ALADI), la Comisión Económica para América Latina y el Caribe de las Naciones Unidas (CEPAL) y el Banco de Desarrollo de América Latina (CAF) han desarrollado el Observatorio América Latina – Asia Pacífico, a través del cual se difunden estudios e iniciativas relativos a las relaciones económicas entre ambas regiones. Por otra parte, la División de Comercio Internacional de la CEPAL, en conjunto con las Divisiones de Desarrollo Productivo y Empresarial y de Desarrollo Económico, viene desarrollando el proyecto “Política industrial y electromovilida…
Este taller es organizado por la División de Estadísticas de la CEPAL como parte del Programa de cooperación entre la CEPAL y la Cooperación Alemana (2020-2022): “Ciudades Inclusivas, Sostenibles e Inteligentes en el Marco de la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible en América Latina y el Caribe”, ejecutado por la CEPAL en conjunto con la Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) y financiado por el Ministerio Federal de Cooperación Económica y Desarrollo (BMZ).
América Latina y el Caribe constituye una de las regiones más urbanizadas del planeta: 81% de sus habitantes …
Esta oficina está sendo organizada pela Divisão de Estatísticas como parte do Programa de Cooperação entre a CEPAL e a Cooperação Alemã (2020-2022): "Cidades Inclusivas, Sustentáveis e Inteligentes no Marco da Agenda 2030 para o Desenvolvimento Sustentável na América Latina e no Caribe", executado pela CEPAL em conjunto a Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) e financiado pelo Ministério Federal de Cooperação Econômica e Desenvolvimento (BMZ).
A América Latina e o Caribe é uma das regiões mais urbanizadas do planeta: 81% dos seus habitantes vivem em ambientes urbanos, e…
El Fondo de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial (UNRSF) financia en parte un proyecto destinado a mejorar la capacidad técnica de Argentina para desarrollar políticas y estrategias de introducción de sistemas de gestión de la velocidad, cambiando la percepción que los usuarios tienen sobre las ventajas de reducir la velocidad para conseguir unas carreteras urbanas y rurales más seguras.
El objetivo de este proyecto multisectorial es introducir un programa de gestión de la velocidad con proyectos piloto para reducir las víctimas mortales y las lesiones graves debidas al exceso de velocid…
11 Mayo 2023, 06:00 - 09:00
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Evento (Conferencias y reuniones de órganos subsidiarios)
El proyecto “Gestión de la velocidad en América Latina: el caso de Argentina” es financiado por el Fondo de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial y busca mejorar la capacidad técnica existente en Argentina para desarrollar políticas y estrategias para la introducción de sistemas de gestión de la velocidad, cambiando la percepción de los ciudadanos sobre las reducciones de los límites de velocidad para lograr carreteras urbanas y rurales más seguras.
Para lograr el objetivo de reducir los límites de velocidad, el enfoque del proyecto estará en un trabajo integral con todas la…
8 Nov 2023, 06:30 - 14:30
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Evento (Reuniones y seminarios técnicos)
El evento organizado por la División de Desarrollo Sostenible y Asentamientos Humanos de la CEPAL, en colaboración con MERCOCIUDADES y MINURVI, discute la agenda integrada de movilidad y vivienda. La actividad se desarrollará en Buenos Aires, en el marco del Programa de Cooperación CEPAL-BMZ/GIZ.…
Este evento de divulgación presenta los resultados de la investigación conjunta CEPAL–IDOS en América Latina y Asia sobre desarrollo urbano, movilidad sostenible y financiamiento mediante captura de valor del suelo. A partir del estudio de seis ciudades, se discutirán hallazgos clave y se reflexionará sobre cómo avanzar hacia modelos urbanos más integrados, sostenibles y financieramente viables en nuestra región.…
18 Ago
- 30 Nov
2023, 08:00 - 09:00
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Proyecto/Programa
El objetivo principal del proyecto fue aumentar el conocimiento sobre hidrógeno verde de las Entidades Nacionales Designadas (NDEs) del CTCN y los representantes gubernamentales de la región de América Latina y el Caribe. Se compartieron todos los tipos de tecnologías de hidrógeno disponibles para futuras colaboraciones en investigación y desarrollo. Los objetivos clave incluyeron comprender el presente y futuro de la tecnología del hidrógeno para los sistemas energéticos y la relación agua-alimentos-energía, identificar áreas de mejora en la gobernanza nacional del hidrógeno existente, y plan…
4 - 05 Jun
2024, 05:30 - 13:00
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Evento (Reuniones y seminarios técnicos)
El encuentro de cierre del Proyecto Ciudades Inclusivas, Sostenibles e Inteligentes, de la Fase 2022-2024 del programa de cooperación CEPAL-BMZ/Giz, ofrece un espacio para debatir temas vinculados a la movilidad urbana y cruciales para el futuro de nuestras ciudades.…
2 - 03 Abr
2024, 06:00 - 12:00
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Evento (Reuniones y seminarios técnicos)
Como continuación de los Diálogos de Alto Nivel celebrados en Cartagena, Colombia (2022) y Buenos Aires, Argentina (2023), Ministros, Secretarios de Estado y otros representantes de alto nivel de países de América del Norte, América Central, el Caribe y América del Sur se reunirán en la sala Celso Furtado, de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL), en Santiago de Chile los días 2 y 3 de abril de 2024 para el III Diálogo Regional de Alto Nivel sobre Transporte en América Latina y el Caribe, organizado conjuntamente por el International Transport Forum (ITF), el Ministerio…
30 Ene 2015, 09:00 - 28 Feb 2016, 09:00
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Proyecto/Programa
Donante: Ministerio de Economía de la Provincia de Formosa
El objetivo general de este convenio es llevar a cabo estudios de viabilidad y demanda. Los estudios se centran en la posible reactivación del Ramal C 25 del ex Ferrocarril Belgrano y en la demanda de un "Centro de transferencia multimodal de cargas" planificado en Formosa. La cooperación técnica de la CEPAL proporcionará los elementos metodológicos y analíticos necesarios para evaluar la viabilidad de la reactivación del ramal y para caracterizar y cuantificar la demanda futura de los servicios que ofrecería el centro de cargas…