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Barreras estructurales a la movilidad social intergeneracional en México: Un enfoque multidimensional

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Autor: Solís, Patricio Signatura: LC/MEX/TS.2018/14 41 p. Editorial: CEPAL julio 2018

Descripción

En este trabajo se analiza la movilidad social intergeneracional en México desde un enfoque multidimensional. Se parte de una perspectiva que considera la desigualdad distributiva o de condición y la desigualdad de oportunidades como rasgos estructurales de la sociedad mexicana que se refuerzan mutuamente. Se propone que el análisis de la movilidad social intergeneracional en sus dimensiones educativa, ocupacional y económica es importante para evaluar la magnitud de la desigualdad de oportunidades. Los resultados revelan la persistencia de altas tasas absolutas de movilidad intergeneracional ascendente educativa y ocupacional, pero una baja movilidad económica. También muestran que en las tres dimensiones existe una alta asociación neta entre los orígenes y destinos sociales de las personas, lo que es indicativo de la alta desigualdad de oportunidades que prevalece en el país. Finalmente, existe una muy baja asociación entre la movilidad educativa y ocupacional y la movilidad económica, lo que sugiere una devaluación de la movilidad ascendente en la escolaridad y el mercado de trabajo. Estos resultados indican que para lograr una mejora sustantiva en los niveles de bienestar de la población es necesario no solo generar más y mejores oportunidades de movilidad ocupacional y económica, sino también promover los cambios estructurales e institucionales que garanticen la distribución equitativa de esas oportunidades.

Índice

Resumen .-- Abstract .-- I. Movilidad social intergeneracional, desigualdad distributiva y desigualdad de oportunidades .-- II. Aproximación a la movilidad social en múltiples dimensiones. A. Datos, variables y medidas de movilidad absoluta y relativa. B. Movilidad educativa. C. Movilidad ocupacional. D. Movilidad económica. E. La relación entre distintas dimensiones de la movilidad intergeneracional: ¿movilidad segmentada? .-- III. Conclusiones.