Executive Summary This paper reviews trade policy regimes in CARICOM countries during the 1980s and 1990s. CARICOM trade policy regimes have undergone substantial changes in the 1990s reflecting the desire of the grouP's member countries to move away from inwardlooking to more outward-oriented growth and development. The growing recognition of the importance of export promotion policies led to the adoption of a programme for the Harmonization of Fiscal Incentives to Industry in 1993. All the CARICOM countries have introduced a series of export promotion measures, including fiscal incentiv…
Executive Summary
The paper analyzes the evolution of trade patterns of the countries comprising the Caribbean Development and Cooperation Committee (CDCC); with the following integration groupings: Andean Community, the Central American Common Market (CACM);, the Southern Cone Common Market (MERCOSUR);, the North American Free Trade Agreement (NAFTA); and the European Union (EU); in the 1990s.
CDCC trade with the Andean Community was relatively small compared to that with Europe or NAFTA. Non-CARICOM CDCC member countries were dominant in the Andean market with the average value of their expo…
Resumen
La visión panorámica de los sistemas de transporte de la región permite destacar algunos rasgos importantes del transporte del comercio internacional en el hemisferio:
- En el intercambio entre los grupos, domina el modo de transporte marítimo mientras que en el comercio interno a los grupos regionales, el transporte carretero es, en general y con la excepción del Caribe, el modo de transporte de mayor importancia, tanto en volumen como en valor.
- El comercio intracontinental más intenso entre grupos corresponde lógicamente al que intercambian las economías regionales de mayor enverga…
La gestión del agua es equivalente a la gestión de conflictos entre seres humanos y de éstos con el entorno. Un sistema de gestión del agua y de sus cuencas de captación se crea para evitar dichos conflictos, prevenirlos y solucionarlos. El ser humano debe aprender a vivir con estos conflictos y enfrentarlos adecuadamente, sabiendo además que la escasez relativa de agua se incrementará constantemente con el tiempo, producto del crecimiento económico, demandas sociales y cambios climáticos. La competencia entre usuarios será cada vez más drástica y despiadada por lo que se requiere disponer de …
The indicators were designed and the data collected by the Women and Development Unit of ECLAC in collaboration with FLACSO. The final report was produced by Teresa Valdés and Indira Palacios, who are consultants with the Women and Development Unit.…
Resumen Durante medio siglo los gobiernos han operado los puertos estatales como entes sociopolíticos, haciendo caso omiso a las señales del mercado. Al no responder a éstas, los gobiernos han tenido que subvencionar los puertos, aceptar que las operaciones fueran lentas y costosas, renunciar a la introducción de tecnologías que reducen la demanda de estibadores, permitir a los sindicatos monopolizar el manejo y estiba de la carga, y negociar acuerdos colectivos que institucionalizan las prácticas ineficientes. Hoy, en cambio, los servicios portuarios deben regirse por criterios comer…