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La División de Comercio Internacional de la CEPAL, en conjunto con las Divisiones de Desarrollo Productivo y Empresarial y de Desarrollo Económico, viene desarrollando el proyecto “Política industrial y electromovilidad en el comercio internacional”. Tal iniciativa forma parte del programa “Ciudades inclusivas, sostenibles e inteligentes en el marco de la Agenda 2030 para el desarrollo sostenible en América Latina y el Caribe”, financiado por la Cooperación Alemana (GIZ). El proyecto tiene por eje articulador aprovechar las ventajas y oportunidades para la región que surgen de la creciente demanda de soluciones de electromovilidad y de la transformación digital del transporte público, impulsando el desarrollo de una política industrial orientada a dichos objetivos. Similares iniciativas se han desarrollado en Asia Pacífico, región en la que se encuentran varios países líderes en la implementación de la electromovilidad, como China, Japón y la República de Corea.
La CEPAL y la Escuela de Economía de la Universidad Sergio Arboleda de Colombia han organizado el taller “Jornadas sobre Perspectivas de Electromovilidad en Colombia y Bogotá”. Este tiene por objeto presentar los productos desarrollados en el contexto del programa CiSi y la discusión de otras metodologías y resultados obtenidos en el contexto local de la electromovilidad. Se aspira iniciar una discusión técnica sobre la metodología de análisis de los vínculos entre el comercio internacional, la electromovilidad y las cadenas de valor a nivel regional y sub-regional. En concreto, se abordan los siguientes temas:
- Difundir los resultados del Proyecto de CEPAL sobre Ciudades Inteligentes, Sustentables y Sostenibles, financiado por la Cooperación Alemana. CEPAL presentará un conjunto de estudios regionales, centrándose en el caso de Colombia;
- Promover entre académicos de diversas universidades de Colombia, la discusión del tópico “Los desafíos de la movilidad en Colombia, con énfasis en la aplicación de la electromovilidad”
- Dar un espacio de diálogo sobre posibles avances metodológicos a seguir para analiza y evaluar los posibles efectos de la transición de una movilidad convencional, hacia una movilidad sostenibles, inteligente y sustentable, con base en la introducción de unidades de transporte menos contaminantes.
- Promover el desarrollo de una herramienta cuantitativa que permita el análisis y las evaluaciones de impacto económico y social, a partir del conocimiento y difusión de las cuentas nacionales y subnacionales de Colombia. Con el propósito de avanzar en este proceso, la CEPAL impulsa el desarrollo de una nueva matriz de insumo producto para un conjunto de regiones de Colombia.
- Compartir entre todos los participantes, los diferentes avances en la movilidad en las diferentes regiones de Colombia, incluyendo los desarrollos y avances pioneros de la Subsecretaria de Movilidad que viene impulsando un proceso de recambio de unidades de transporte colectivo convencionales, por unidades menos contaminantes y que actualmente mantiene a Bogotá como la ciudad con más buses eléctricos de América Latina.
- Iniciar un proceso analítico sobre el potencial de cadenas de valor en el ámbito de la electromovilidad, mediante el impulso de una encuesta que será difundida entre representantes del sector privado. Este proceso se realizará en conjunto con la Secretaría de Movilidad de Bogotá, y eventualmente de la ANDI.
- Preparar masa crítica para la organización de un Evento más amplio en que participarían empresas privadas, académicos y representantes del sector público (Secretarías de Movilidad). En dicho taller se presentarían evaluaciones de impacto del tránsito a una movilidad sostenible y baja en carbono a nivel subregional. Se busca trazar una senda de la demanda de movilidad futura que pueda ser útil a los tomadores de decisiones para evaluar posibles inversiones en favor de la promoción del sector productivo en Colombia y América Latina. En ese nuevo Taller se recibiría la visita de representantes de las Secretarías de Movilidad de otros países y/o ciudades: Brasil, México, y eventualmente Argentina, que son los países con mayor potencial productivo en el sector.
En el taller participarán académicos y expertos vinculados con el sector de electromovilidad, quienes abordarán su evaluaciones y estrategias para un transporte futuro libre de emisiones. Este taller inicial, orientado al público latinoamericano, está abierto a académicos, actores del sector privado y funcionarios de institutos estadísticas y gobiernos interesados en la temática.
Sobre la GIZ
La Agencia Alemana de Cooperación Internacional o (GIZ) es una empresa internacional propiedad del Gobierno Federal de Alemania que opera en muchos campos en más de 130 países. Como empresa federal, apoya al Gobierno alemán en la consecución de sus objetivos en el ámbito de la cooperación internacional para el desarrollo sostenible. La GIZ ofrece servicios orientados a la demanda, hechos a medida y eficaces para el desarrollo sostenible. La GIZ opera en muchos campos: desarrollo económico y fomento del empleo, gobernanza y democracia, seguridad, reconstrucción, consolidación de la paz y transformación de conflictos civiles, seguridad alimentaria, salud y educación básica, protección del medio ambiente, conservación de recursos y mitigación del cambio climático.
Sobre la Escuela de Economía de la Universidad Serio Arboleda
La Escuela de Economía de la Universidad Sergio Arboleda es un centro de estudios que contempla un plus de programas de formación profesional y continuada, pregrados, posgrados y educación ejecutiva. Con ellos, contribuye en la construcción de un país más educado y productivo, en la medida en que incide en la dinámica económica, mediante un exhaustivo trabajo de investigación aplicada con un enfoque de economía urbana y regional. Su objetivo: proponer soluciones innovadoras, que respondan a los desafiantes desequilibrios territoriales y a las exigencias de incursionar en un mundo 4.0. En este contexto, cuenta con un equipo de profesionales de excelente perfil y las competencias idóneas para atender los requerimientos de la empresa en todos los sectores de la economía
Programme of work:
Día 1: Apertura y presentación de trabajos realizados sobre la transición hacia la electromovilidad
Metodologías, análisis de comercio y evaluación de impacto.
Presentations:
Introducción proyecto Ciudades inclusivas, sostenibles e inteligentes
Medición electromovilidad en el comercio (desarrollo de una metodología) en el contexto de electromovilidad y posibles aplicaciones
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Análisis de flujos de comercio en el contexto de electromovilidad: la posición de Colombia en el contexto intra- y extrarregional
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Día 1: Apertura y presentación de trabajos realizados sobre la transición hacia la electromovilidad
Iniciativas de electromovilidad en Colombia: La transición hacia una movilidad baja en carbono.
Presentations:
El caso de los buses eléctricos.
El caso de los vehículos livianos (motos y bicicletas eléctricas).
Día 1: Apertura y presentación de trabajos realizados sobre la transición hacia la electromovilidad
Mesas de discusión de académicos.
Presentations:
Otras iniciativas de electromovilidad en Colombia: El caso de transporte de carga
Modelación impactos aplicación de electromovilidad: Caso Colombia
Política Pública de Movilidad Motorizada de Cero y Bajas Emisiones
Hacia un transporte de carga de “cero emisiones”
Movilidad eléctrica, caso de estudio Santiago de Cali Colombia
Día 2: Herramientas de análisis: Modelos insumo-producto en electromovilidad
Presentations:
Modelo de equilibrio general computable dinámico estocástico para el análisis de evaluaciones de impacto (herramienta metodológica)
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Día 2: Herramientas de análisis: Modelos insumo-producto en electromovilidad
Presentations:
Análisis de la electromovilidad a partir de matrices insumo producto
Análisis de la electromovilidad a partir de matrices insumo producto. Impactos sobre producción, empleo y emisiones
Día 2: Herramientas de análisis: Modelos insumo-producto en electromovilidad
Desafíos de la movilidad en Colombia: Reducción de congestión y emisiones. Enfoque territorial
Presentations:
Situación de Congestión en Medellín 2022 y posibles salidas
El caso de Cartagena
Día 2: Herramientas de análisis: Modelos insumo-producto en electromovilidad
Discusión: Potencial y limitaciones de las metodologías presentadas
Presentations:
Desafíos de la electromovilidad para el sector eléctrico
Problematica Asociadas a la transición hacia una movilidad sostenible
Transporte, movilidad y usos del suelo: captura de valor
Día 3: Electromovilidad a nivel subregional en Colombia
Avances en iniciativas de regionalización del enfoque insumo-producto en Colombia a nivel de regiones y ciudades (CEPAL – DANE)
Presentations:
Trabajo precedente y estudios de caso: Elaboraci ón de MIP subnacionales en Colombia
Análisis económicos: Transitando desde un enfoque nacional a un enfoque subnacional
Análisis económicos: Transitando desde un enfoque nacional a un enfoque subnacional
Construcción de una matriz insumo-producto subnacional: Propuesta de trabajo de una matriz subnacional para Colombia
Principales mediciones departamentales
Inversiones en movilidad y ocupación del suelo en áreas metropolitanas: El caso de Bogotá Colombia.
Related Content:
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Related Project:
Organizing institution:
Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL)
- http://www.cepal.org/es
- 56 222100000
Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH
- http://www.giz.de
- +49 228 44 60-0