Concessões e parcerias público-privadas: arranjos institucionais híbridos para provisão de infraestrutura

Public-private partnerships under the “people-first” approach

One of the structural problems that hinders fuller development in Latin America is a lack of infrastructure investment. Since the 1980s, when investment in economic infrastructure ceased to be almost entirely public, the private sector has played an important role, at times accounting for about half of the total. Such investments mainly take the form of concession contracts or other forms of public-private partnerships (PPPs). Traditional PPP initiatives for the provision and financing of infrastructure services have had varying success, resulting in contrasting perceptions of their performanc…

Ongoing challenges to ports: the increasing size of container ships

This FAL Bulletin examines the dynamics of the increase in vessel size worldwide and the factors that explain it, and subsequently provides projections regarding the arrival of the largest ships currently in service to South American shores with a view to facilitating port planning.…

Latin America and the Caribbean: The port terminal industry and activity indicators for 2019

This issue of the FAL Bulletin presents an inventory of all the port terminals in Latin America and the Caribbean, classifies them by specialization and provides an analysis of port activity in 2019.…

Hacia una electromovilidad pública en México

En este texto se presentan propuestas para impulsar la electromovilidad pública en México. En el análisis se incluyen sugerencias enfocadas a una política industrial para la electromovilidad, se evalúa la política industrial automotriz actual de México y se identifican medios para promover el desarrollo de la industria nacional de vehículos de transporte público eléctricos, especialmente los autobuses eléctricos, a fin de posicionar el país como centro de fabricación de vehículos de transporte público eléctricos a nivel regional. A partir de las experiencias de México a la hora de promover la …

Estadísticas de producción de electricidad de los países del Sistema de la Integración Centroamericana (SICA): datos preliminares a 2019

En este documento se presenta información de la producción de energía eléctrica, con datos estadísticos preliminares de 2019, de los ocho países que conforman el Sistema de la Integración Centroamericana (SICA): Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panamá, Belice y la República Dominicana. Los primeros seis países se agrupan en la denominación (SIEPAC), Sistema de Interconexión Eléctrica de los Países de Centroamérica, que corresponde al primer mercado regional de electricidad que ha sido constituido en el continente americano. Las referencias a México corresponden a los in…

Desafíos portuarios que se mantienen: el aumento del tamaño de buques portacontenedores

Esta edición del Boletín FAL analiza la mecánica del aumento del tamaño de las embarcaciones a nivel mundial y los factores que lo explican, para luego estimar las proyecciones de arribo de las mayores embarcaciones actuales a las costas de América del Sur, con el fin de facilitar la planificación portuaria.…

The impact of “incomplete contracts” on long-term infrastructure concessions

Provision of infrastructure services is one of the development bottlenecks for Latin American and Caribbean countries. As the Infrastructure Services Unit team has found in its analysis and has warned for many years, policies in the region have been characterized by underinvestment, fragmentation, and a lack of resilience-related sustainability, to name but a few qualities. This issue of the bulletin addresses potential problems with long-term infrastructure concession agreements, drawing on theoretical developments regarding incomplete contracts. It offers a preliminary examination of specifi…

América Latina y el Caribe: la industria de terminales portuarias y los indicadores de actividad del año 2019

Este Boletín FAL tiene como objetivo principal presentar el inventario de todas las terminales portuarias de América Latina y el Caribe, de acuerdo con su especialización, incluyendo el análisis de la actividad portuaria del año 2019.…

Assessment of the effects and impacts of the Hurricane Matthew: the Bahamas

The passage of Hurricane Matthew through The Bahamas in October 2016 marks the second time in just over a year that the country was affected by a Category 4 hurricane. However, unlike 2015’s Hurricane Joaquin, which affected islands having a relatively low population, Hurricane Matthew’s greatest impact was felt on the country’s population centres of New Providence and Grand Bahama, as well as in the district of North Andros. Damage in these areas was caused by high winds and storm surge associated with the hurricane, and was exacerbated by construction practices and the siting of communities …

Assessment of the effects and impacts caused by Hurricane Irma: the Bahamas 2017

Hurricane Irma was the ninth named hurricane of the 2017 Atlantic Hurricane Season. Being an Archipelago in the Caribbean, a great portion of The Bahamas infrastructure is in proximity to the coast, making it particularly vulnerable to tropical storms. Irma directly and primarily affected the southern islands of Inagua, Acklins, Ragged Island and Southern Andros, and affected Bimini and Grand Bahama to the north, while it also caused moderate effects across the country. The effects of hurricane Irma on the population of The Bahamas were moderate. According to the reports prepared by the govern…

Assessment of the effects and impacts of Hurricane Dorian in the Bahamas

In September 2019 , the world watched as the category 5 Hurricane Dorian rained havoc down on The Bahamas islands of Grand Bahama and Abaco and their communities, erasing any evidence of life in some neighborhoods and leaving behind a trail of heartbreak, sorrow and death. The catastrophic damage to livelihoods and billions of dollars of infrastructure on this archipelago present significant challenges to the preparedness of its tourism -dependent economy and its rescue and recovery capacity. The Interamerican Development Bank (IDB) committed itself to a restoration effort that would be far -r…

The effects of the coronavirus disease (COVID-19) pandemic on international trade and logistics

This Special Report is the sixth in a series by the Economic Commission for Latin America and the Caribbean (ECLAC) on the evolution and impacts of the COVID-19 pandemic in Latin America and the Caribbean. It includes estimates regarding the pandemic’s impact on exports, imports, transportation and logistics in the region’s countries. The COVID-19 outbreak occurred in a context of sluggish global trade that has been dragging on since the 2008–2009 financial crisis. The rapid spread of COVID-19 and the measures taken by governments to contain it have had serious consequences for the world’s ma…

Los efectos del COVID-19 en el comercio internacional y la logística

Este Informe Especial es el sexto de una serie que elabora la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) sobre la evolución y los efectos de la pandemia de COVID-19 en América Latina y el Caribe. En él se entregan estimaciones del impacto de la pandemia en las exportaciones, importaciones, transporte y logística de los países de la región. La irrupción del COVID-19 se produjo en un contexto de debilitamiento del comercio mundial que se arrastra desde la crisis financiera de 2008-2009. La rápida propagación del COVID-19 y las medidas adoptadas por los gobiernos han tenido grave…

The Hummingbird Vol.7 No.8

La repercusión de los “contratos incompletos” sobre las concesiones de infraestructura de larga duración

La provisión de servicios de infraestructura es uno de los cuellos de botella para el desarrollo de los países de América Latina y del Caribe. La escasez de inversiones, las políticas fragmentadas y la falta de sostenibilidad asociada a resiliencia, entre otras, son factores que han caracterizado a las políticas en la región. En esta edición del Boletín FAL se aborda la problemática de los contratos de concesión de infraestructura de larga duración, apoyada en los avances teóricos de los contratos incompletos. Se trata de una primera aproximación a problemas concretos que podrían ser beneficia…

Rural roads: Key routes for production, connectivity and territorial development

This issue analyses, in particular, the role of rural roads in production, connectivity and territorial development in the region. It underscores the importance of the rural environment for sustainable development, which is often overshadowed by the excessive urban focus of public policies relating to road infrastructure. Specifically, improving connectivity in rural areas is fundamental to the achievement of various universal access targets enshrined in the 2030 Agenda for Sustainable Development.…

América Latina y el Caribe y la Asociación de Naciones de Asia Sudoriental: experiencias comparadas en el ámbito de la facilitación del comercio

En este documento se comparan los niveles de implementación de un conjunto de medidas de facilitación del comercio de 18 países de América Latina y el Caribe con los de los 10 Estados miembros de la Asociación de Naciones de Asia Sudoriental (ASEAN). El análisis se basa en los resultados de la tercera Encuesta Mundial de las Naciones Unidas sobre Facilitación del Comercio Digital y Sostenible, una iniciativa conjunta de las cinco comisiones regionales de las Naciones Unidas. La encuesta se llevó a cabo en todo el mundo durante el primer semestre de 2019, por lo que sus resultados proporcionan …

Caminos rurales: vías claves para la producción, la conectividad y el desarrollo territorial

En esta edición del Boletín FAL se analiza en particular el rol de los caminos rurales para la producción, la conectividad y el desarrollo territorial de América Latina y el Caribe. El documento pone de manifiesto la importancia del ámbito rural para el desarrollo sostenible, pese a que muchas veces su relevancia puede quedar opacada por la excesiva focalización urbana de las políticas públicas de infraestructura vial. En particular, mejorar la conectividad en el ámbito rural resulta fundamental para alcanzar diversas metas de acceso universal contenidas en la Agenda de Desarrollo Sostenible 2…

The Hummingbird Vol.7 No.7