Resumen En los últimos años se ha observado un recrudecimiento de la violencia en el mundo, en el cual el terrorismo utilizó medios de transporte como vectores de sus ataques. Tal situación ha impulsado la adopción de medidas de prevención que están cambiando muchas prácticas arraigadas en los servicios y la infraestructura de transporte internacional, a través de la imposición de regulaciones de nuevo cuño. Los puertos y los buques deben acogerse ahora a regulaciones provenientes de organismos multilaterales, y otras originadas en un país o grupo de países. Un momento importante en esta …
Resumen En el año 2003, la economía de América Latina y el Caribe (Latin America and the Caribbean (LAC)) experimentó una ligera mejora, con un crecimiento del PIB del 1,5% y tiene una expectativa de expansión del 4,5% para 2004. El sector marítimo y portuario acompañó la tendencia, superando en la mayoría de los casos la tasa de crecimiento del PIB. Sin embargo, se produjeron algunos hechos que generan preocupación por sus posibles consecuencias negativas sobre el futuro de la región. Los principales hechos del sector giraron alrededor de un desajuste entre la demanda y la oferta de tra…
This edition of the Bulletin is based on a document prepared by ECLAC and the Technical Coordination Committee of the presidential initiative for Regional Infrastructure Integration in South America (IIRSA), which is composed of the Inter-American Development Bank (IDB), the Andean Development Corporation (ADC) and the Financial Fund for the Development of the River Plate Basin (FONPLATA). The document was prepared as a joint activity on maritime and port security in South America in the context of the IIRSA sectoral integration process in relation to operational systems for maritime transport…
La presente edición del Boletín se basa en un trabajo preparado por la CEPAL y el Comité de Coordinación Técnica de la Iniciativa Presidencial para la Integración de la Infraestructura Regional en Suramérica (IIRSA), integrado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), Corporación Andina de Fomento (CAF) y el Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (FONPLATA), como actividad conjunta sobre Protección Marítima y Portuaria en Sudamérica en el marco del Proceso Sectorial de Integración sobre Sistemas Operativos de Transporte Marítimo de IIRSA. Este documento sirvió de in…
The current issue of the Bulletin is based on a document prepared by the ECLAC Transport Unit, Natural Resources and Infrastructure Division, on maritime and port security in South America: implementation of measures, general status as of mid-2004 (in Spanish only). This is a joint activity of the Technical Coordination Committee of the presidential initiative for Regional Infrastructure Integration in South America (IIRSA) and ECLAC. This document served as an input for a meeting on this subject held by representatives of the authorities of South American countries in Montevideo, Uruguay, on …
La presente edición del Boletín se basa en un trabajo preparado por la Unidad de Transporte, DRNI de CEPAL intitulado, Protección marítima y portuaria en América del Sur: implementación de las medidas, situación general a mediados del año 2004. Se trata de una actividad conjunta del Comité de Coordinación Técnica (CCT) de la Iniciativa Presidencial de la Integración de la Infraestructura Regional en Suramérica (IIRSA) y la CEPAL. Este documento sirvió de insumo para la Reunión que sobre la materia sostuvieron representantes de las autoridades de los países suramericanos reunidos en Montevideo,…
This issue of the Bulletin provides a brief overview of the maritime transport industry in Latin America and the Caribbean, with a focus on the behaviour of freight rates and the costs associated with chartering and shipbuilding, all of which increased sharply in 2003. Three separate markets will be analysed: 1) the containerized general cargo market; 2) the dry bulk cargo market and 3) the liquid bulk (crude oil and oil products) market. This study has incorporated contributions made by professional experts in the field and institutions associated with ports and maritime transport in the regi…
Esta edición del Boletín presenta una breve reseña de la situación del sector marítimo en América Latina y el Caribe, desde la perspectiva del comportamiento de los precios de los fletes y los precios de arriendo y construcción naval. Todos ellos, durante 2003 observaron un alza significativa. Se analizan tres mercados diferentes: 1) el de las cargas generales por contenedor; 2) el de graneles secos y 3) el de graneles líquidos (petróleo y derivados).Este trabajo se realimentó con aportes recibidos de profesionales especialistas sectoriales, e instituciones relacionadas con el transporte marí…
This paper sets out with three objectives. Firstly, it reviews the theoretical and empirical literature on the relationship between the condition of being a landlocked developing country and the degree of economic development attained, measured by per capita income. Secondly, it contributes to the theoretical literature on the subject by suggesting a new possible reason why landlocked countries may have a low level of development: the greater relative uncertainty to which landlockedness gives rise may have a negative effect on investment incentives in the tradable sector of such countries. Thi…
- Maritime and port sector: The generalized rise in freight rates, charter costs and the price of ships. - Physical Regional Integration: the need for innovative project finance mechanisms. - Urban Transport: Users seek friendly, authorities offer organized services.- Railway Transport; a return trip for passengers.- Road Transport and their maintenance; new breeze in road franchises.- Telematic Technology applied to Transport Systems…
- Sector marítimo y portuario: el remonte generalizado de los fletes, costos de arriendo y precios de buques.- La integración física regional: la necesidad de mecanismos innovadores para el financiamiento de proyectos.- El transporte urbano: los usuarios piden servicios convenientes; las autoridades ofrecen servicios ordenados.- El transporte ferroviario: un viaje de retorno para los pasajeros.- La infraestructura vial y su conservación: parece haber nuevos bríos en concesiones viales.- Tecnologías telemáticas: su aplicación en los sistemas de transporte…
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