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Sendas de desarrollo bajas en carbono en ciudades metropolitanas de América Latina

diciembre 2015 | Documentos de proyectos
Publication cover
Autor:
Samaniego, Joseluis - Montero, Laetitia - Ruiz-Tagle, María Teresa
Signatura:
LC/W.686
Páginas:
160 p.
Editorial:
CEPAL
Tipo:
Documentos de proyectos
Colección:
  • Documentos de Proyectos, Estudios e Investigaciones
    • Documentos de proyectos

Descripción

El cambio climático tendrá importantes consecuencias sobre el desarrollo urbano de los países de América Latina durante el presente siglo, y las necesidades de limitar las emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI) y de adaptarse a las nuevas condiciones climáticas impondrán desafíos que incidirán significativamente en las formas de desarrollo urbano y territorial en la región. En este contexto, resulta fundamental para las ciudades construir sendas de desarrollo urbano bajo en carbono, para transitar hacia economías que sean verdes y, a la vez, resilientes.
El presente estudio mira los avances que han realizados los gobiernos nacionales y locales de la región para transitar hacia un desarrollo urbano bajo en carbono. Tiene como principal objetivo identificar y proponer medidas sectoriales específicas adicionales que contribuyan a la construcción de una senda de desarrollo baja en carbono en ciudades de América Latina; para ello se seleccionan las ciudades de Santiago-Chile, Sao Paulo-Brasil y Ciudad de México-México. Asimismo, se realiza una evaluación econométrica de las medidas propuestas para cada una de las ciudades, donde se analiza su contribución respecto de los niveles de emisiones de GEI y su costo.

Índice

Resumen .-- Introducción .-- I. Marco conceptual: sendas y estrategias de desarrollo urbano
bajas en carbono y ciudades .-- II. Análisis de sendas de desarrollo urbano bajas en carbono
para transitar hacia una economía verde en ciudades
de América Latina y el Caribe .-- III. Estrategias urbanas de mitigación del cambio climático en otras ciudades
de Latinoamérica: Lima, Bogotá, Buenos Aires, Río de Janeiro y Quito .-- IV. Conclusiones y recomendaciones.

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