La transformación digital de las PYMES exportadoras

Objetivos del curso El curso tiene por objetivo presentar herramientas para comprender los procesos de transformación digital de las pymes, a los efectos de impulsar, acelerar y sostener sus procesos de exportación. En especial, se profundizará en identificar buenas prácticas y casos de éxito en el diseño de políticas e instrumentos de apoyo para la transformación digital de las pymes exportadoras. Objetivos específicos Comprender las características de los procesos de transformación digital y visualizar el potencial de los mismos como herramienta para sobrellevar algunos obstáculos para la e…

Participación en Seminario Virtual - Oportunidades de Negocios para PYMES en el Comercio Agroalimentario.

Como parte del Proyecto “Fomentando modelos de desarrollo sostenible en los países de América Latina un enfoque multidimensional en el mundo Post COVID-19”, la Unidad de Comercio e Integración Regional, participó en el Seminario Virtual, “Oportunidades de Negocios para PYMES en el Comercio Agroalimentario” un evento organizado por la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO, siglas en inglés), el Instituto Interamericano de Cooperación para la Agricultura (IICA), la Secretaria de Integración Económica Centroamericana (SIECA) y la Secretaría Ejecutiva …

Webinario: Mesa Redonda “Impacto de la guerra en Ucrania en la economía Post-COVID de América Latina y el Caribe”

La Asociación Latinoamericana de Integración (ALADI) y la Comisión Económica para América Latina y el Caribe de las Naciones Unidas (CEPAL), conscientes de las distorsiones que impone a la recuperación económica, los efectos adversos de la todavía latente crisis COVID-19, y el nuevo escenario de incertidumbre agravado por la guerra en Ucrania, organizaron la Mesa Redonda: “Impacto de la guerra en Ucrania en la economía Post-COVID de América Latina y el Caribe”. En tal reunión, la CEPAL presentó un análisis de los efectos adversos que la región recibe como consecuencia de la guerra. Estos impac…

Webinario: "Diálogo público-privado sobre electromovilidad, América Latina y Asia"

La Asociación Latinoamericana de Integración (ALADI), la Comisión Económica para América Latina y el Caribe de las Naciones Unidas (CEPAL) y el Banco de Desarrollo de América Latina (CAF) han desarrollado el Observatorio América Latina – Asia Pacífico, a través del cual se difunden estudios e iniciativas relativos a las relaciones económicas entre ambas regiones. Por otra parte, la División de Comercio Internacional de la CEPAL, en conjunto con las Divisiones de Desarrollo Productivo y Empresarial y de Desarrollo Económico, viene desarrollando el proyecto “Política industrial y electromovilida…

Impact of the EU-UK Trade and Co-operation Agreement on the Triangular Supply Chains of Caribbean Exporters

Before the departure of the UK from the European Union (EU), commonly known as Brexit, third-country exporters faced the same customs union rules for shipping goods both to the UK and the EU. Once entered either in the UK or the EU these goods could freely move within the single market. The Trade and Co-operation Agreement (TCA) between the UK and the European Union, which came into effect in January 2021, has altered these arrangements, affecting the operations of triangular supply chains of ACP countries including 12 Commonwealth members in the Caribbean region. This joint workshop will disc…

Seminario: Impacto del acuerdo comercial y de cooperación entre la Unión Europea y el Reino Unido en las cadenas de suministro triangulares de los exportadores del Caribe

Antes de la salida del Reino Unido de la Unión Europea (UE), comúnmente conocida como Brexit, los exportadores de terceros países se enfrentaban a las mismas normas de la unión aduanera para enviar mercancías tanto al Reino Unido como a la UE. Una vez introducidas en el Reino Unido o en la UE, estas mercancías podían circular libremente por el mercado único. El Acuerdo de Comercio y Cooperación (TCA) entre el Reino Unido y la Unión Europea, que entró en vigor en enero de 2021, ha alterado estos acuerdos, afectando a las operaciones de las cadenas de suministro triangulares de los países de los…

Seminario Digital - El comercio de servicios: un contraste entre África, Asia y América Latina

Comercio de servicios: contraste entre África, Asia y América Latina ¿Cuál es la situación actual del comercio de servicios en África, Asia y América Latina? ¿Puede el comercio de servicios ser una fuente de recuperación económica para las regiones post-pandémicas de Asia, África y América Latina? ¿Puede ser una oportunidad para desarrollar las relaciones económicas entre estas regiones? Únase a nosotros en la conferencia El comercio de servicios: un contraste entre África, Asia y América Latina, en la que conversaremos sobre los diferetes retos y oportunidades del comercio de servicios en l…

Desarrollo de un ecosistema para promover las exportaciones de servicios modernos

Antecedentes Durante las últimas tres décadas, el comercio de servicios ha crecido fuertemente y hoy representa casi la mitad del comercio internacional medido en valor agregado y cerca de una cuarta parte en valores brutos. Varios factores contribuyeron a su expansión, entre éstos se incluyen la difusión de las Tecnologías de Información y Comunicación (TIC) y la desmaterialización de la economía. Los servicios también concentran la mayor parte del PIB, empleo y la inversión extranjera directa (IED). Varias actividades, con la gran excepción del turismo, han demostrado su resiliencia a la cri…

Segundo Taller Virtual ALADI-CEPAL: Potencializando el Comercio Electrónico en América Latina

Agenda: adjunto Este taller tiene por objetivo analizar potenciales espacios de cooperación para la elaboración de una agenda de trabajo conjunta entre los países miembros de la ALADI y utilizando como base los objetivos plasmados en las diversas agendas digitales existentes (eLAC, Alianza del Pacífico, Comunidad Andina y Mercosur), en materia de comercio electrónico en general y de comercio electrónico transfronterizo, en particular. Este taller cuenta con dos sesiones. En la primera, se presentaron las agendas digitales de los subesquemas de integración y los factores comunes de esas ag…

Segundo Workshop Virtual ALADI-CEPAL: Fortalecendo o Comércio Eletrônico na América Latina

Agenda: anexa O objetivo deste workshop é analisar potenciais espaços de cooperação para a elaboração de uma agenda de trabalho conjunta entre os países membros da ALADI, tomando como base os objetivos consubstanciados nas diversas agendas digitais existentes (eLAC, Aliança do Pacífico, Comunidade Andina e Mercosul), em termos do comércio eletrônico em geral e do comércio eletrónico transfronteiriço, em particular. Este workshop conta com duas sessões. Na primeira, foram apresentadas as agendas digitais dos subsistemas de integração e os fatores comuns dessas agendas e de sua implementaçã…

I Seminario Internacional de Seguridad Vial

La Secretaría Nacional de Trânsito (SENATRAN), en conjunto con la Cámara Temática de Gestión y Cordinación del PNATRANS (CTPNAT), impulsan el I Seminario Internacional de Seguridad Vial .…

1º Seminário Internacional de Segurança Viária

A Secretaria Nacional de Trânsito (SENATRAN), juntamente com a Câmara Temática de Gestão e Coordenação do PNATRANS (CTPNAT), promovem o 1º Seminário Internacional de Segurança Viária .…

Call for papers - XII REDLAS Conference regional integration in services

Background Services represent approximately two-thirds of GDP and employment in Latin America and the Caribbean (LAC). However, this sector still represents a small part of the region's exports. Although services include several modern activities delivered by digital means and that are knowledge-intensive (such as telecommunications, computing, software, finance, and various types of creative and business services), most services in the region are traditional, low productivity, and informal. This situation has a negative impact on services exports, slows down the growth of the manufacturing an…

Convocatoria para presentar trabajos - XII Conferencia REDLAS Integración regional en servicios

Antecedentes Los servicios representan aproximadamente dos tercios del PIB y del empleo en América Latina y el Caribe (ALC). No obstante, todavía representan una parte pequeña de las exportaciones de la región. Aunque este sector incluye varias actividades modernas que se suministran por medios digitales y que son intensivas en conocimiento (como telecomunicaciones, informática, software, finanzas y varios tipos de servicios creativos y empresariales), la mayoría de los servicios en la región son de tipo tradicional, de baja productividad e informales. Esta situación impacta negativamente en l…

The articulating role of international trade in the circular economy in fashion: challenges and opportunities

Circularity in the used clothing trade would generate important benefits by extending the useful life of those garments that are in good condition, allowing people to purchase clothing at an affordable price, generating local employment, and reducing CO2 emissions and waste generation by substituting the production of a new garment. However, in some cases, exports of second-hand garments generate negative impacts on the destination markets. This occurs when the exported products are of poor quality, i.e. they are not able to meet the needs for warmth, or do not meet the climatic conditions of …

El rol articulador del comercio internacional en la economía circular en la moda: retos y oportunidades

La circularidad en el comercio de ropa usada generaría importantes beneficios al alargar la vida útil de aquellas prendas que se encuentran en buen estado permitiendo que las personas puedan adquirir ropa a un precio asequible, genera empleo local, y reduce las emisiones de CO2 y la generación de residuos al sustituir la elaboración de una prenda nueva. Sin embargo, en algunos casos las exportaciones de prendas de segunda mano generan impactos negativos en los mercados de destino. Esto ocurre cuando los productos exportados son de mala calidad, es decir no están en condiciones para satisfacer …

Rail as the backbone of sustainable transport for people and goods of the future

Background With seven years to go until 2030, the year in which the 2030 Agenda and the 17 Sustainable Development Goals (SDGs) are to be implemented, the countries of Latin America and the Caribbean have faced a challenging health, economic, social and environmental context. The crisis caused by the COVID-19 pandemic and the conflict between the Russian Federation and Ukraine reverted some of the progress in infrastructure, transport and logistics achieved before 2020. In this context, the transition towards sustainable and efficient transport to advance towards the achievement of the 2…

El ferrocarril como eje vertebral del transporte sostenible de personas y carga en el futuro

Antecedentes A siete años para llegar al 2030, año en que culmina la implementación de la Agenda 2030 y los 17 Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), los países de América Latina y el Caribe se han enfrentado a una coyuntura sanitaria, económica, social y ambiental complicada. La crisis provocada por la pandemia del COVID-19 y el conflicto bélico entre la Federación Rusa y Ucrania dieron marcha atrás a algunos de los avances en materia de infraestructura, transporte y logística, alcanzados antes del 2020. Bajo este contexto, la transición hacia un transporte sostenible y eficiente par…

La programación regional conjunta y la integración económica latinoamericana

Consideraciones sobre la estrategia de industrialización de América Latina