Accelerating development and implementation of sustainable transport policies in the region is one of the main objectives of the Sustainable Transport Forum for Latin American and Caribbean, created in 2011. The next preparatory meeting of this forum will take place on 29 and 30 October at the ECLAC headquarters in Santiago, Chile.
The first Forum meeting took place in 2011 in Bogota, Colombia, and was organized by the United Nations Centre for Regional Development (UNCRD), the Inter-American Development Bank (IDB) and Colombia's Ministry of Transport. Since 2004, UNCRD has been…
Acelerar el desarrollo y la implementación de políticas de transporte sostenible es uno de los principales objetivos del Foro de Transporte Sostenible de América Latina y el Caribe, surgido en 2011 en la región. El próximo encuentro preparatorio de este espacio se llevará a cabo los días 29 y 30 de octubre en la sede de la CEPAL en Santiago, Chile.
La primera reunión del Foro se realizó en 2011 en Bogotá, Colombia, organizada por el Centro de las Naciones Unidas para el Desarrollo Regional (UNCRD), el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y el Ministerio de Transporte d…
Acelerar o desenvolvimento e a implementação de políticas de transporte sustentável é um dos principais objetivos do Fórum de Transporte Sustentável da América Latina e do Caribe, surgido em 2011 na região. O próximo encontro preparatório deste espaço acontecerá nos dias 29 e 30 de outubro na sede da CEPAL em Santiago do Chile.
A primeira reunião do Fórum realizou-se em 2011, em Bogotá, Colômbia, e foi organizada pelo Centro das Nações Unidas para o Desenvolvimento Regional (UNCRD), o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) e o Ministério de Transporte da Colômbia. Desde 2…
This FAL bulletin analyzes data for commodities traded and transportation used between nine South American countries, during the years 2000, 2006, and 2010.…
En este Boletín FAL se analizan los datos relativos a los productos comercializados y a los modos de transporte utilizados entre ocho países sudamericanos en los años 2000, 2006 y 2010.…
Crimes and thefts involving freight on the terrestrial routes in Latin America are not only a security problem that causes economic losses to owners, but they also affect the rest of the logistical chain and have consequences for the national competitiveness of countries, according to a recent ECLAC study.
The report Security of the terrestrial logistical chain in Latin America (in Spanish only), produced by the expert from the ECLAC Natural Resources and Infrastructure Division Gabriel Pérez Salas, states that Latin America has two of the most dangerous countries…
Los actos criminales y robos de carga en las vías terrestres de América Latina no solo representan un problema de seguridad y provocan pérdidas económicas a sus dueños, sino que también tienen un efecto en el resto de la cadena logística y traen consecuencias para la competitividad nacional de los países, según un reciente estudio de la CEPAL.
En el informe Seguridad de la cadena logística terrestre en América Latina, elaborado por el experto de la División de Recursos Naturales e Infraestructura de la CEPAL Gabriel Pérez Salas, se señala que en América Latina se ubica…
Os atos criminais e os roubos de carga nas vias terrestres da América Latina não representam apenas um problema de segurança e de perdas econômicas para seus donos, mas também têm efeitos sobre o resto da cadeia logística e consequências para a competitividade nacional dos países, segundo um recente estudo da CEPAL.
O informe Seguridad de la cadena logística terrestre en América Latina, elaborado por Gabriel Pérez Salas, experto da Divisão de Recursos Naturais e Infraestrutura da CEPAL, assinala que na América Latina se encontram dois dos países de maior risco do mundo quanto a cadei…
This issue of the FAL Bulletin examines road safety performance in Latin America and the Caribbean between 2000 and 2010. It also sets
out the need for road safety measures to be incorporated into an integrated and sustainable mobility policy.…
El presente boletín analiza el desempeño de la siniestralidad vial en América Latina y el Caribe entre los años 2000 y 2010. Plantea además, la necesidad de que las medidas de seguridad vial sean incorporadas dentro de una política integrada y sostenible de movilidad.…
This issue of the FAL Bulletin
examines the scale of maritime reefer trade in South America and the developments made in this area since the 1990s.
It also looks at the increase in the capacity of liner services and the relationship between conventional and containerized reefer vessels in terms of trade volume, commodities exported and the destinations for exports from South America.…
En esta edición se examina la magnitud del tráfico de exportación en buques frigoríficos en América del Sur y la evolución de esta actividad desde la década de 1990. Asimismo, se analiza el aumento de la capacidad de los servicios de líneas regulares y la relación entre los buques frigoríficos convencionales y los portacontenedores en cuanto a volumen de comercio, productos transportados y destinos de las exportaciones de América del Sur.…
La seguridad de la cadena logística es un tema central para la competitividad de las economías latinoamericanas que va más allá de la prevención de actos terroristas o de narcotráfico. La interrupción de una cadena logística, ya sea por actos delictivos, falta de stock de suministros o por cualquier evento que imposibilite la distribución de suministros o productos, no solamente provoca pérdidas económicas por esa falla en particular, sino que además, tiene un efecto de propagación al resto de la cadena logística, afectando en definitiva, la competitividad nacional y dificultando la implementa…
This issue of the FAL Bulletin summarizes the main outcomes of a regional workshop held in Costa Rica in November 2012 that
brought together ministers and high-level authorities from the member countries of the Mesoamerica Project.…
El presente boletín FAL, resume los principales resultados del taller de alto nivel desarrollado
en Costa Rica en noviembre de 2012, el cual reunió a ministros y altas autoridades de los países miembros del Proyecto Mesoamérica.…
This FAL Bulletin discusses the challenges involved in creating equality in urban mobility and the need to reach towards a social sustainability framework, as existing policies often accentuate current inequities and inequalities in accessibility. Lack of access to mobility has wide-ranging effects across social
groups, gender and particularly the urban poor.…
En este Boletín FAL se describen los problemas que se enfrentan para crear igualdad en la movilidad urbana y la necesidad de
lograr un marco de sostenibilidad social, dado que las políticas existentes suelen acentuar las inequidades y desigualdades actuales en materia de accesibilidad. La falta de acceso a la movilidad tiene distintos efectos según el grupo social y el género, particularmente entre los pobres de las zonas urbanas.…
Naciones Unidas