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Perfil de los sistemas regionales de transporte en las Américas
Resumen La visión panorámica de los sistemas de transporte de la región permite destacar algunos rasgos importantes del transporte del comercio internacional en el hemisferio: - En el intercambio entre los grupos, domina el modo de transporte marítimo mientras que en el comercio interno a los grupos regionales, el transporte carretero es, en general y con la excepción del Caribe, el modo de transporte de mayor importancia, tanto en volumen como en valor. - El comercio intracontinental más intenso entre grupos corresponde lógicamente al que intercambian las economías regionales de mayor enverga…
Trade policy in CARICOM: overview of the main trade policy measures
Executive Summary This paper reviews trade policy regimes in CARICOM countries during the 1980s and 1990s. CARICOM trade policy regimes have undergone substantial changes in the 1990s reflecting the desire of the grouP's member countries to move away from inwardlooking to more outward-oriented growth and development. The growing recognition of the importance of export promotion policies led to the adoption of a programme for the Harmonization of Fiscal Incentives to Industry in 1993. All the CARICOM countries have introduced a series of export promotion measures, including fiscal incentiv…
Recent trade performance of Caribbean countries
Executive Summary The paper analyzes the evolution of trade patterns of the countries comprising the Caribbean Development and Cooperation Committee (CDCC); with the following integration groupings: Andean Community, the Central American Common Market (CACM);, the Southern Cone Common Market (MERCOSUR);, the North American Free Trade Agreement (NAFTA); and the European Union (EU); in the 1990s. CDCC trade with the Andean Community was relatively small compared to that with Europe or NAFTA. Non-CARICOM CDCC member countries were dominant in the Andean market with the average value of their expo…
Centroamérica: disponibilidad y acceso a tecnologías agrícolas para el desarrollo sostenible
Estrategias y políticas de desarrollo industrial en Centroamérica
Las políticas macroeconómicas y el entorno legal institucional en la industria maquiladora de exportación de México y Centroamérica
Recent global economic developments
Integración, convergencia y coordinación de la política macroeconómica en Centroamérica
Gestión de cuencas y ríos vinculados con centros urbanos
La gestión del agua es equivalente a la gestión de conflictos entre seres humanos y de éstos con el entorno. Un sistema de gestión del agua y de sus cuencas de captación se crea para evitar dichos conflictos, prevenirlos y solucionarlos. El ser humano debe aprender a vivir con estos conflictos y enfrentarlos adecuadamente, sabiendo además que la escasez relativa de agua se incrementará constantemente con el tiempo, producto del crecimiento económico, demandas sociales y cambios climáticos. La competencia entre usuarios será cada vez más drástica y despiadada por lo que se requiere disponer de …
Centroamérica: avances en el cumplimiento de la plataforma y el programa de acción regional (1995-1999)
Las condiciones de acceso a los mercados de bienes: algunos problemas pendientes
Resumen El tema de acceso a los mercados de bienes continua ocupando un espacio central en las negociaciones comerciales multilaterales. No obstante los avances logrados en las rondas anteriores en esta materia, persisten ciertas barreras tradicionales, mientras que se fueron agregando nuevos obstáculos. La propia noción de acceso ha evolucionado desde una visión asociada principalmente a la disminución de barreras en la frontera, hasta su concepción actual en la que el acceso llega a depender de un creciente número de políticas aplicadas a la producción y comercialización domésticas. A pesar …
Multilateral rules on competition policy: an overview of the debate
Summary Competition policy has become an important topic in the context of the global trade and capital liberalization processes of the past decade. The average tariff rate on imports has decreased substantially and various non-tariff restrictions have been abolished. Barriers to trade erected by private parties have hardly been tackled, however, although these business practices can distort trade and investment flows and lead to conflicts between countries. Competition policy deals with anti-competitive business practices (sometimes called restrictive business practices). Competition laws wer…
Proyecciones latinoamericanas 1999-2000
Resumen A fines de 1998 existía la convicción de que la región había pagado un costo significativo para enfrentar los impactos de las crisis asiática y rusa. Se preveía, especialmente para los países de América del Sur, un primer semestre de 1999 recesivo y una recuperación en la segunda mitad del año. Existían, además, dudas en torno a las perspectivas de Brasil y se confiaba en que una ayuda externa, ya prácticamente negociada, lograría evitar una devaluación brusca. En esas circunstancias se preveía un crecimiento muy reducido y se advertía que si la situación de Brasil empeoraba, la región…
Revista de la CEPAL no.69
CEPAL Review no.69
Participación y liderazgo en América Latina y el Caribe: indicadores de género
El mercado de tierras en dos provincias de Argentina: La Rioja y Salta
Resumen Este informe se basó en informaciones cualitativas y cuantitativas obtenidas tanto a nivel nacional como de dos estudios de caso: Los Llanos de la Provincia de La Rioja y Los Valles Calchaquíes de la Provincia de Salta. Aquí también se incorporó a modo comparativo la zona del bolsón de Arauco y Chilecito en la Provincia de La Rioja por su gran importancia actual en el mercado de tierras rurales en esta provincia. En ambos casos se realizaron visitas de campo y entrevistas locales. En la primera parte del estudio se realizó un detallado análisis del marco legal vigente en el país al mom…
Participation and leadership in Latin America and the Caribbean: gender indicators
The indicators were designed and the data collected by the Women and Development Unit of ECLAC in collaboration with FLACSO. The final report was produced by Teresa Valdés and Indira Palacios, who are consultants with the Women and Development Unit.…
Privatización portuaria: bases, alternativas y consecuencias
Resumen Durante medio siglo los gobiernos han operado los puertos estatales como entes sociopolíticos, haciendo caso omiso a las señales del mercado. Al no responder a éstas, los gobiernos han tenido que subvencionar los puertos, aceptar que las operaciones fueran lentas y costosas, renunciar a la introducción de tecnologías que reducen la demanda de estibadores, permitir a los sindicatos monopolizar el manejo y estiba de la carga, y negociar acuerdos colectivos que institucionalizan las prácticas ineficientes. Hoy, en cambio, los servicios portuarios deben regirse por criterios comer…