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Análisis de la reducción del azufre en el combustible diesel en El Salvador, Guatemala, Honduras y Nicaragua

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Autor institucional:
  • German Society for International Cooperation
  • NU. CEPAL. Subsede de México
  • Alemania. Ministerio Federal de Cooperación Económica y Desarrollo
Signatura: LC/MEX/L.1083 76 p. : gráfs., tabls. Editorial: CEPAL noviembre 2012

Descripción

En los países centroamericanos existe la preocupación de una creciente contaminación atmosférica, en especial en los grandes conglomerados urbanos lo cual incide negativamente sobre la salud, productividad y calidad de vida de los habitantes. El transporte y el uso de combustibles asociados a dicha actividad constituyen una de las principales fuentes de emisión de contaminantes. La introducción de combustibles más limpios junto con normas y programas para vehículos más eficientes, es uno de las acciones más efectivas para enfrentar los problemas de calidad en aire urbano y reducir las emisiones. Aunque los Ministros de Ambiente en sus instancias regionales (tanto en el Foro de los Ministros de Medio Ambiente de América Latina y el Caribe como en la Comisión Centroamericana de Ambiente y Desarrollo, CCCAD) ya habían manifestado su preocupación por los graves daños a la salud de la población derivados del alto contenido del azufre en el diesel comercializado en la región, solamente dos países (Costa Rica y Panamá) han avanzado en la adopción de nuevos estándares para el diesel. Este documento revisa los beneficios ambiéntales y comerciales y analiza los aspectos de logística del abastecimiento de los combustibles en Guatemala, El Salvador, Honduras y Nicaragua. Una decisión coordinada por los cuatro permite reducir el impacto económico para la adopción de los nuevos estándares referidos. Constituye un documento técnico que ha permitido a las autoridades de los países aprobar la estrategia para adopción de combustible diesel de bajo contenido de azufre.

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