Integración logística para una explotación más sostenible de los recursos naturales en América Latina y el Caribe

Estrategia de implementación

El proyecto contempló el trabajo en 4 países (uno por cada subregión) incluyendo algunos especializados en minerales, productos agrícolas, petróleo y derivados entre otros productos, lo que permite analizar las principales cadenas logísticas de recursos naturales de ALC. El proyecto también trabajó con las iniciativas regionales de integración física de manera de apoyar otros países con un patrón de exportación similar y promoverá cambios en el marco de una política para la integración regional de la infraestructura logística, para favorecer con ello una explotación más sostenible y competitiva de los recursos naturales en ALC.

Resultados

El proyecto buscó incrementar el conocimiento de países seleccionados de América Latina y el Caribe y los representantes de los países en las iniciativas de integración física, sobre el papel de la logística para el uso más diversificado y la explotación sostenible de los recursos naturales. Así como fortalecer sus capacidades para el diseño e implementación de infraestructura, estrategias de transporte y logística y políticas nacionales para la explotación diversificada y sostenible de los recursos naturales.

América Latina y el Caribe (LAC) muestran importantes limitaciones en la prestación de servicios de infraestructura y logística, que se reflejan en altos costos de logística e importantes externalidades negativas, elementos que afectan gravemente la competitividad futura y el desarrollo regional. A pesar de los avances recientes en la industria y el desarrollo económico, la región en un nivel significativo, basa todavía su desarrollo futuro en la exportación de recursos naturales y productos relacionados con bajo valor agregado y poca inversión tecnológica. Hasta hoy los países se han focalizado en formas de extraer y transportar sus recursos naturales como materia prima sin añadir un valor significativo a los productos. La falta de estrategias nacionales de desarrollo a largo plazo y políticas con una perspectiva regional en combinación con la ausencia de criterios de sostenibilidad ha promovido infraestructuras de transporte ineficientes y aisladas. Esto representa importantes desafíos para la competitividad de la industria, limita la captura de valor añadido y la rentabilidad económica de estos productos de exportación y reduce significativamente los impactos sociales positivos esperados. El objetivo de este proyecto es fortalecer la capacidad de los gobiernos latinoamericanos y caribeños sobre el rol de la logística para alcanzar un uso más diversificado y sostenible de los recursos naturales.