This FAL Bulletin addresses smart navigation systems, such as smart waterway systems and port community systems. The purpose of this analysis is to explore global experience in the digitalization of logistics and transport processes for application to waterway management in South America and empower national and regional public institutions to lead the digital transformation of external trade with a view to reducing operational risks and narrowing the digital divide between Latin America and the Caribbean and other regions.…
El presente Boletín FAL analiza los sistemas de navegación inteligente, como los Smart Waterway Systems (SWS) y los Port Community Systems (PCS). El objetivo de este estudio es explorar las experiencias globales en la digitalización de los procesos logísticos y de navegación, para su aplicación a la gestión de las vías navegables en América del Sur. Se busca que las instituciones públicas nacionales y regionales lideren la transformación digital del comercio exterior, y con ello reduzcan los riesgos operativos y la brecha digital en comparación con otras regiones.…
This FAL Bulletin examines the key trends in transport costs for imports into the United States from the Caribbean, Latin America and other regions and countries. To do so, this Bulletin draws on the extensive database of the United States Bureau of the Census, using data for 2000–2021 to analyse costs by mode of transport: sea, air and land.…
El presente Boletín FAL presenta las principales tendencias de los costos de transporte con relación a las importaciones estadounidenses procedentes de los países del Caribe, América Latina y otras regiones o países. El documento utiliza la amplia base de datos de la Oficina del Censo de los Estados Unidos durante 2000-2021 para hacer el análisis de los costos de acuerdo con el medio de transporte utilizado: marítimo, aéreo o terrestreEl presente Boletín FAL presenta las principales tendencias de los costos de transporte con relación a las importaciones estadounidenses procedentes de los paíse…
El planeta enfrenta la grave amenaza del cambio climático y los daños ambientales ocasionados por la utilización de combustibles fósiles en la actividad humana. La reducción de las emisiones de gases nocivos generadas por los buques en el transporte marítimo constituye un objetivo relevante, dados los daños que produce la combustión del fueloil pesado que utilizan. Por otra parte, la pandemia de enfermedad por coronavirus (COVID-19) reveló fragilidades inesperadas en las cadenas de suministro internacionales. La manifestación más llamativa de este fenómeno fue el alza extraordinaria y generali…
The miniaturization of commodities can have an impact on international merchandise trade by affecting supply chains and transportation, which must adapt to their shrinking size. In the specific case of containerized goods, the number of containers transported by ships and handled by port terminals is expected to decrease, since a greater number of items will fit into each container at a given freight value.
To test this hypothesis, a preliminary exercise was carried out on the containerized imports of the United States from its main trading partners for the period 2003–2021 to determine which …
El presente Boletín FAL se inscribe dentro de los análisis sobre infraestructura y conectividad que frecuentemente se han presentado en los documentos de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL).
Contribuye a las reflexiones del proyecto de la Cuenta de las Naciones Unidas para el Desarrollo "Transport and trade connectivity in the age of pandemics: Contactless, Seamless and Collaborative UN Solutions". En esta edición se analiza la posibilidad de implementar una red de transbordadores en la subregión del Caribe Oriental a través de alianzas público-privadas, a fin de prom…
The economies of the subregion were hard hit by the COVID-19 pandemic, particularly those dependent on tourism. As a result, the Caribbean has seen a reversal of the hard-won gains achieved in growing their economies and reducing unemployment and inequality. The inflation stemming from pandemic supply chain disruption, which has been exacerbated by the war in Ukraine, has made the sustained uptick in economic performance beyond pre-pandemic levels unlikely, notwithstanding strong growth estimates for 2021 and 2022. The last two years have taught the region that continued ‘business as usual’ is…
El empequeñecimiento de los productos puede tener incidencia en el comercio internacional de los mismos, dado que afecta a la cadena de suministro y al transporte, y al mismo tiempo, se deben ajustar a un tamaño más compacto. En el caso específico de los bienes transportados en contenedores, al permitir que se coloque una mayor cantidad de artículos en cada contenedor para un valor de carga dado, se puede esperar que disminuya la cantidad de contenedores transportados por barcos y operados por terminales portuarias. Para contrastar esta hipótesis, en el presente estudio se utilizó la base de d…
This FAL Bulletin forms part of ECLAC reflections on disruptive technologies in transport. This issue explores the opportunities and challenges involved in the implementation of digital twins in logistics and port operations and the potential impact of this new technology on competitiveness.
This issue also highlights the importance of digital twins as a new key technology for the development of logistics and urban infrastructure, and the important benefits which its application could bring to Latin American and Caribbean countries. Digital twins could optimize operations in the region’s ports…
This FAL Bulletin is part of the reflections on infrastructure and connectivity that have been frequently addressed in documents of the Economic Commission for Latin America and the Caribbean (ECLAC). It contributes to the reflections under the project “Transport and Trade Connectivity in the Age of Pandemics: Contactless, Seamless and Collaborative UN Solutions”. This edition analyzes the possibility of implementing a ferry network in the Eastern Caribbean region through Public Private Partnerships (PPP’s) to promote better and more fluid connectivity.
This document was prepared by Diogo Aita…
In recent years, the external sector of the state of Mato Grosso has shown impressive growth rates. The state’s exports per capita are three times higher than those of China. This phenomenon seems to be on the verge of overcoming one of the main obstacles to South American integration: the Atlantic-Pacific barrier. The hypothesis analysed in this issue of the FAL Bulletin is that certain ongoing exogenous and endogenous “tectonic changes” in five Brazilian states that have been intensifying for some time will finally make bioceanic corridors viable. The challenge is to form an interoceanic net…
La Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL), en el marco de una asistencia técnica a la Asociación de Estados del Caribe (AEC), realizó, entre otras actividades, un primer estudio sobre la posibilidad de lanzar una red regional de ferris, cuyos resultados se exponen en este documento. En la primera parte se presenta una evaluación técnica y económica del mercado del Caribe Oriental, incluidos cuatro países del continente (Colombia, Guyana, Suriname y Venezuela (República Bolivariana de)), en la que se identifican los flujos potenciales y las posibles rutas para la implement…
El presente Boletín FAL se inscribe dentro de las Reflexiones sobre Tecnologías Disruptivas en el Transporte de la CEPAL. Esta edición analiza en particular las oportunidades y los desafíos que la implementación de gemelos digitales puede tener en la competitividad de operaciones logísticas y puertos. El documento señala la importancia de los gemelos digitales como una de las nuevas tecnologías claves para el desarrollo de la infraestructura logística y urbana, cuya aplicación en los países de América Latina y Caribe proporcionaría muchos beneficios. En particular, permitiría optimizar las ope…
En los últimos años el sector externo del estado de Mato Grosso viene exhibiendo un impresionante dinamismo. Las exportaciones per cápita de dicho Estado son tres veces superiores a las de China. Este fenómeno parece estar a punto de superar una de las principales barreras para la integración sudamericana: el antagonismo Atlántico-Pacífico. La hipótesis que se analiza en este número del Boletín FAL es que ciertos “cambios tectónicos” exógenos y endógenos están sucediendo en 5 estados de Brasil, y se han agudizado desde hace algún tiempo, van a permitir finalmente hacer viables los corredores b…
In 2020 the entire world was overwhelmed by the coronavirus disease (COVID-19) pandemic, which changed the daily lives of people around the globe and had a devastating impact on humankind. The pandemic and its effects in different sectors have been the object of intensive analysis. This edition of the FAL Bulletin will focus on the question as to whether or not the international container shipping industry in Latin America and the Caribbean is on the path to recovery. It will also look at the upward trend in container freight rates and its implications as one of the emerging issues associated …
United Nations