Ciudad de México, México, del 24 al 25 de septiembre 2014…
(22 September 2014) Preliminary estimates suggest that the economic costs of climate change will be around 2.5 % of Latin America and the Caribbean's annual Gross Domestic Product (GDP), in the case that the temperature rises 2.5 °C above the historical average, the Executive Secretary of the Economic Commission for Latin America and the Caribbean (ECLAC), Alicia Bárcena, said today in the following statement released in the context of the Climate Summit, which will take place on 23 September at the United Nations headquarters in New York: "For the last decade, ECLAC has studied the economic a…
(22 de septiembre, 2014) Estimaciones preliminares sugieren que los costos económicos del cambio climático se ubican en torno a 2,5 % del producto interno bruto (PIB) anual de América Latina y el Caribe en caso de que la temperatura aumente en 2,5 °C respecto del promedio histórico, dijo hoy la Secretaria Ejecutiva de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL), Alicia Bárcena, en la siguiente declaración difundida en el marco de la Cumbre sobre el Clima que tendrá lugar el 23 de septiembre en la sede de las Naciones Unidas en Nueva York: "Desde hace una década, la CEPAL estu…
Taller preparatorio para el V Foro internacional sobre energía para el desarrollo sostenible (SE4ALL) de la ONU…
The lack of access to the sea is frequently cited as a reason that helps to explain the low growth rate and underdevelopment of landlocked countries. Nevertheless, development is clearly a multidimensional process and therefore cannot be contingent solely upon geographical conditions. Composite indicators based on information linked to the Millennium Development Goals (MDGs) show that on average the development of landlocked countries is 20 per cent below what it would be if they were not landlocked (United Nations Office of the High Representative for the Least Developed Countries, Landlocked…
El Programa de Acción de Almaty: atención de las necesidades especiales de los países en desarrollo sin litoral, dentro de un nuevo marco mundial para la cooperación en materia de transporte de tránsito para los países en desarrollo sin litoral fue aprobado en Almaty (Kazajstán) en el año 2003 como respuesta de las Naciones Unidas a las necesidades y los problemas especiales en materia de desarrollo que enfrentan los 31 países en desarrollo sin litoral, de los cuales dos se ubican en América Latina y el Caribe: Estado Plurinacional de Bolivia y Paraguay. Estando el Programa próximo…
En la región centroamericana, Guatemala ha sido pionero en la elaboración y utilización proactiva de “Cuentas de Energía”, las cuales se definen como un marco contable que proporciona una descripción detallada del uso de energía por las distintas actividades económicas y brindan un registro de la producción de emisiones asociado a las distintas fuentes energéticas utilizadas. La estructura contable para desarrollar dichas cuentas se basa en las clasificaciones y definiciones del “Sistema de Contabilidad Nacional”, principal instrumento de medición del desempeño económico en los países de la re…
En años recientes el gobierno mexicano se ha comprometido a cumplir ambiciosas reducciones de emisiones de gases de efecto invernadero. Sin embargo, un análisis de las reformas en el sector energía de 2008 revela que en las medidas adoptadas no está definido adecuadamente el papel que tendrán las dos empresas estatales del sector, PEMEX y la CFE, en la disminución de las emisiones de gases de efecto invernadero. México se ha beneficiado de los dos monopolios estatales en el sector energía a lo largo de los años. La cobertura de electricidad de casi el 95% alcanzada por la CFE en los años noven…
Authorities from the region's countries and experts at international organizations will meet on November 26 at the Commission's headquarters in Santiago, Chile, at the high-level roundtable A Latin American view on the governance of natural resources for equality, where they will discuss and explore in depth the current paradigm for exploiting these resources. In recent years, Latin American and Caribbean countries have lived through a period of high prices for their natural resources, but the region has not taken advantage of the investment potential of these surpluses to move towards develop…
Autoridades de los países de la región y expertos de organismos internacionales se reunirán el 26 de noviembre en la sede de la Comisión en Santiago, Chile, en la mesa de alto nivel Una visión latinoamericana de la gobernanza de los recursos naturales por la igualdad, en la cual discutirán y profundizarán sobre el actual paradigma de explotación de estos recursos. Los países de América Latina y el Caribe han transitado en los últimos años por un período de altos precios de sus recursos naturales, pero la región no ha aprovechado el potencial de inversión de estos excedentes para avanzar hacia …
Autoridades dos países da região e especialistas de organismos internacionais se reunirão no dia 26 de novembro na sede da Comissão em Santiago, Chile, na mesa-redonda de alto nível ‘Uma visão latino-americana da governança dos recursos naturais pela igualdade', na qual discutirão de maneira aprofundada o atual paradigma de exploração desses recursos. Nos últimos anos os países da América Latina e do Caribe passaram por um período de altos preços de seus recursos naturais, mas a região não aproveitou o potencial de investimento desses excedentes para avançar rumo a um desenvolvimento com maior…
Lima, Perú, 5-6 Agosto 2014…
13 y 14 de agosto en Managua…
Ver galería de fotos Ver video de la conferencia de prensa (4 de agosto, 2014) Las economías de América Latina y el Caribe crecerán en promedio 2,2% en 2014, a causa de la debilidad de la demanda externa, un bajo dinamismo de la demanda interna, insuficiente inversión y un limitado espacio para la implementación de políticas que impulsen la reactivación, anunció hoy el organismo. Estos elementos impactan de manera diferenciada a los países y subregiones de América Latina y el Caribe, verificándose una alta heterogeneidad en las dinámicas de crecimiento, agregó la CEPAL. La comisión regional de…
The limitations faced by landlocked countries have an impact upon economic and social development since landlocked countries are highly dependent on the transportation infrastructure of neighboring countries to access maritime routes. This results in an increase in the time and cost to trade —factors which can significantly reduce the competitiveness and complementarity of the exports of a landlocked country as well as increase the price of imports. Studies indicate that the Plurinational State of Bolivia’s landlockedness results in losses estimated at 0.5% to 2% of GDP annually. However, some…
La condición geográfica de los países sin litoral marítimo (SLM) es un factor que impacta fuertemente en el desarrollo económico y social, puesto que genera una dependencia de los tránsitos en las infraestructuras de los países vecinos para acceder al transporte marítimo, aumentando con ello la complejidad y los costos logísticos asociados, elementos que pueden reducir dramáticamente la competitividad y complementariedad de las exportaciones de un país mediterráneo y aumentar el precio de los productos importados para su población. Existen estudios vinculados en determinar los costos asociados…
This paper describes the role of the Panama Canal in establishing and opening new global trade routes as well as the ambitious expansion project currently underway designed to meet the needsof the XXIth century global trade.…
En este documento se describe el destacado rol que cumple el Canal de Panamá para establecer y abrir nuevas rutas comerciales internacionales, así como el ambicioso proyecto de expansión en curso, diseñado para responder a las necesidades del comercio del siglo XXI.…