No pricing system is likely to be able to do away with congestion in port cargo
transfer operations at peak times, since port use is determined not so much by
seasonal factors as, first and foremost, by the simultaneous arrival of vessels, which
results in rationing. This article shows that rationing, to be efficient, needs to go by
the value of the cargo transferred rather than following a first-come-first-served rule.
It demonstrates that efficient rationing gives priority to containerized cargo, followed
by break bulk cargo, with bulk cargo in last place. These findings are applied to
cargo…
(4 November 2013) The region's sluggish exports and slower growth prospects for the world economy carried over from late 2012 have accentuated the slowdown in port activity during the first half of 2013, according to ECLAC figures published today.
The ranking of port throughputs produced by the Economic Commission for Latin America and the Caribbean (ECLAC) indicates that growth in freight operations in the region's ports only grew by 2% in the first six months of the year, compared with rises of 16% and 9% in the same periods of 2011 and 2012, respectively. This figure represents …
(4 de noviembre, 2013) La falta de dinamismo de las exportaciones de la región y las perspectivas de un menor crecimiento de la economía mundial que se arrastran desde fines de 2012, han acentuado la desaceleración de la actividad de los puertos durante el primer semestre de 2013, según cifras de la CEPAL dadas a conocer hoy.
En el ranking de movimiento portuario elaborado por la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) se indica que el crecimiento de las operaciones de carga en los terminales marítimos de la región creció solo 2% en los primeros seis meses del presente año, …
This paper provides an overview of several parameters that would improve the fuel efficiency of shipping. Calculations are carried out from a Latin American perspective, and illustrate the emmissions to air and the fuel consumed by different transport modes.…
Este documento presenta un panorama de diversos parámetros que podrían mejorar la eficiencia del combustible para el transporte marítimo. Desde una perspectiva latinoamericana, los cálculos ilustran las emisiones y el combustible que consumen diversos modos de transporte.…
(18 June 2013) The container throughput in Latin American and Caribbean ports remained sluggish in 2012, and this confirmed the slowdown in the region's foreign trade over the past year, due to recession in Europe and slower growth in the United States and China, according to ECLAC.
According to the ranking of container port throughput in Latin America and the Caribbean, published in Spanish by ECLAC in its Maritime Profile (://www.cepal.org/perfil/default.asp), in 2010 the container port throughput in maritime terminals grew by 15.9%, which fell to 13.9% in 2011 and 4.3% in 2012.
The ranking,…
(18 de junio, 2013) El movimiento de contenedores en los puertos de América Latina y el Caribe mantuvo un bajo dinamismo en 2012, lo que confirmó la desaceleración del comercio exterior de la región durante el año pasado, afectado por la recesión en Europa y el menor crecimiento en Estados Unidos y China, según la CEPAL.
De acuerdo con el ranking de movimiento portuario de contenedores de América Latina y el Caribe, publicado por la CEPAL en su Perfil Marítimo (www.cepal.org/perfil ), en 2010 el movimiento de contenedores en los terminales marítimos creció 15,9%, tasa que se redujo a 13,9% en …
En esta edición se examina la magnitud del tráfico de exportación en buques frigoríficos en América del Sur y la evolución de esta actividad desde la década de 1990. Asimismo, se analiza el aumento de la capacidad de los servicios de líneas regulares y la relación entre los buques frigoríficos convencionales y los portacontenedores en cuanto a volumen de comercio, productos transportados y destinos de las exportaciones de América del Sur.…
This issue of the FAL Bulletin
examines the scale of maritime reefer trade in South America and the developments made in this area since the 1990s.
It also looks at the increase in the capacity of liner services and the relationship between conventional and containerized reefer vessels in terms of trade volume, commodities exported and the destinations for exports from South America.…
Naciones Unidas