Meta-análisis de las elasticidades ingreso y precio de la demanda de gasolina: implicaciones de política pública para América Latina

El objetivo de este artículo es estimar, mediante un meta-análisis, el valor promedio de
las elasticidades ingreso y precio de la demanda de gasolinas y analizar las causas de
la variación en las elasticidades reportadas en la literatura. Los resultados muestran que
existe un sesgo de publicación, que la volatilidad de las estimaciones de las elasticidades
no se debe exclusivamente a errores de muestreo y que existen factores sistemáticos que
explican estas diferencias. Las elasticidades ingreso y precio de la demanda de gasolinas
son distintas en el corto y largo plazo, por regiones, y son susceptibles de incluirse en
la estimación la flota vehicular y el precio de bienes substitutos, los tipos de datos y
métodos de estimación utilizados. La presencia de una baja elasticidad precio sugiere
que un impuesto a los combustibles, en un entorno de rápido crecimiento económico,
será insuficiente para controlar el aumento del consumo.