Países clúster 3: Brasil | Costa Rica | México | República Dominicana

El clúster 3 estuvo orientado a apoyar a países seleccionados de la región en el diseño de sus estrategias de implementación de la Agenda 2030 al tenor de un Gran Impulso Ambiental (GIA). Para ello, fue necesario ampliar sus capacidades para promover en forma participativa e intersectorial un crecimiento económico que produce menos emisiones, un uso eficiente de los recursos y socialmente inclusivo. El programa CEPAL-BMZ/giz 2018-2020, apoyó Costa Rica, República Dominicana, Brasil y México.

Brasil
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Se identificaron formas de promover políticas públicas hacia un Gran Impulso Ambiental (GIA) en relación con la movilidad sostenible y la producción de energía sostenible. Se produjo una colección de estudios de casos sobre la viabilidad del enfoque GIA y las posibilidades de aprendizaje entre pares. Las actividades del proyecto de cooperación en Brasil contribuyeron al establecimiento de una Subcomisión de Medio Ambiente, Brasil Sigo XXI, en el Senado Federal para proponer políticas públicas y reformas para el desarrollo estructural, económico y social que impulsan la sostenibilidad. Este proyecto involucró a instituciones financieras que gestionan un fondo de inversión en innovación.

Costa Rica
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En Costa Rica se elaboraron dos estrategias para la implementación para la Agenda 2030 mediante dos propuestas de crecimiento económico que reducen las emisiones, utilizan de manera eficiente los recursos y son socialmente incluyentes, en la línea del Gran Impulso Ambiental (GIA). En primer lugar, la primera Estrategia Nacional de Bioeconomía 2020-2030, dentro del marco de referencia del Plan Nacional de Desarrollo e Inversión (2019-2022), y desarrollado por el Comité Interministerial de Bioeconomía (CIB) especialmente formado para esto. Esta estrategia identifica más de 100 proyectos de potencial aplicación y diferenciados por regiones. La segunda estrategia es una propuesta hacia un sistema de transporte público sostenible, la cual se integrará a los planes de ejecución del Plan Nacional de Descarbonización 2050 (PND) y que consiste en la conversión a autobuses eléctricos. En las propuestas para el financiamiento participaron bancos locales, regionales y nacionales.

México
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Se promovió el desarrollo de la industria nacional de vehículos de transporte eléctricos para el posicionamiento de México como centro de fabricación de vehículos eléctricos, especialmente buses, a nivel regional. También se promovió la adopción masiva de un modelo de movilidad eléctrica por parte de las regiones metropolitanas y de las ciudades medias. Esto ayudará en el crecimiento económico, la generación de empleos, el aumento del valor agregado en la producción, la innovación tecnológica, la articulación de políticas públicas y nuevos flujos de inversiones y eficiencia urbana.

República Dominicana
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El programa de cooperación apoyó a la República Dominicana en la formulación de una estrategia de desarrollo bajo en carbono a largo plazo, según la visión del Gran Impulso Ambiental (GIA) a 2020. Base de esta estrategia y punto de partida son el potencial de GIA de las medidas presentadas en la Estrategia 2030 y el Plan Nacional de Adaptación. Con lo anterior se busca complementar las contribuciones determinadas a nivel nacional (NDC) con una visión que aborda las emisiones de gases de efecto invernadero hacia 2050. Se realizó un estudio sobre “Cambio Climático y el Sector Eléctrico en la República Dominicana” con la finalidad de estudiar diversas estrategias de descarbonización del sector y aumento de resiliencia con el objetivo de aumentar la conciencia del tema entre las empresas del sector eléctrico y proveer insumos para la actualización de las NDC.