Un nuevo proyecto conjunto de la ONU busca ayudar a los gobiernos y las empresas a mantener operativas las redes de transporte y las fronteras y facilitar el flujo de bienes y servicios, al tiempo que contiene la propagación del coronavirus. El proyecto lanzado este mes implementará soluciones, estándares, pautas, métricas, herramientas y metodologías de la ONU para ayudar a los países en desarrollo a desarrollar resiliencia en el transporte, el comercio y la logística a raíz de COVID-19.
La iniciativa reúne a la UNCTAD y las cinco comisiones regionales de las Naciones Unidas para África (CEPA), Europa (CEPE), América Latina y el Caribe (CEPAL), Asia y el Pacífico (CESPAP) y Asia occidental (CESPAO), con fondos administrados por Departamento de Asuntos Económicos y Sociales de la ONU. El proyecto valora el alcance global y la presencia regional, la cooperación internacional, así como el intercambio de conocimientos y buenas prácticas de todo el mundo. Busca equipar a los gobiernos de los países en desarrollo y menos adelantados para que se adapten a las nuevas condiciones posteriores a COVID-19 aprovechando la experiencia, las normas, las herramientas y la orientación de la ONU, mientras consideran sus condiciones locales y específicas.
Tres clusters
Comprende tres grupos de trabajo diseñados para hacer coincidir los estándares existentes y emergentes y las mejores prácticas en la facilitación del transporte y el comercio con las nuevas preocupaciones y demandas que surgen del COVID-19 sobre las operaciones de transporte de mercancías transfronterizas y las transacciones comerciales.
El primer clúster se centra en soluciones sin contacto y buenas prácticas. Su objetivo es reducir el contacto físico entre las personas en las cadenas de suministro transfronterizas al facilitar el flujo de mercancías sin propagar el virus. Esto se llevará a cabo mediante la implementación de convenciones y estándares de la ONU para el intercambio electrónico de datos armonizado sin interrupciones en corredores de transporte digital, cruces fronterizos y operaciones comerciales, así como el desarrollo de una conectividad inteligente para los flujos en ferrocarril y por carretera.
El segundo clúster está orientado a maximizar la conectividad sin interrupciones. Se centra en eliminar los obstáculos al comercio transfronterizo y las operaciones de transporte que surgen de la crisis COVID-19.
Su objetivo es promover las sinergias entre las agencias fronterizas al empoderar a los comités nacionales de facilitación del comercio, mejorar la automatización aduanera e identificar barreras no arancelarias.
El tercer grupo de trabajo se centra en soluciones colaborativas en operaciones de transporte, comercio y logística mediante el fortalecimiento de la cooperación regional y sectorial para facilitar acciones y soluciones conjuntas en respuesta a la pandemia de COVID-19. Prestará especial atención a los problemas de tránsito internacional, que son la cooperación multilateral y sectorial para los puertos como nodos de la red mundial de transporte marítimo, arraigados en contextos regionales y nacionales.
Convenciones y herramientas probadas
Los tres clústers se basan en las convenciones, estándares, herramientas e instrumentos probados de la ONU, como el Sistema Automatizado de Datos de Aduanas de la UNCTAD (ASYCUDA), el cuaderno del Sistema Internacional eTIR (Convenio TIR) y los estándares de intercambio de datos comerciales del Centro de Facilitación del Comercio de las Naciones Unidas y Comercio electrónico (ONU / CEFACT), así como el Acuerdo marco para la facilitación del comercio transfronterizo sin papel. Los grupos de trabajo también aprovecharán las plataformas regionales de cooperación intergubernamental, el trabajo analítico y los programas de creación de capacidad de las cinco comisiones económicas regionales de la ONU.
Una única respuesta ONU
El proyecto responde al llamado de acción del Secretario General de las Naciones Unidas, António Guterres, para abordar las muchas dimensiones socioeconómicas de la crisis de COVID-19. Busca hacer una diferencia en línea con el marco de la ONU para la respuesta socioeconómica inmediata a COVID-19 que pide una mejor conectividad y menores costos de transacción y transporte. Se encuentra en el corazón de los esfuerzos de la ONU para implementar soluciones para el transporte y el comercio sin contacto, sin interrupciones y cooperativos. Se espera que estos esfuerzos promuevan la prosperidad, ayuden a las economías nacionales a recuperarse mejor de COVID-19 y aceleren el progreso hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible.
