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Tema(s): Logística y movilidad

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260 resultados de la búsqueda. Mostrando 20 por página.

La conservación vial y la competitividad internacional

1 de Diciembre de 1997 | Publicación

La presente y subsiguiente ediciones del Boletín abordan el tema de la conservación vial, su estrecha relación con los costos de transporte y su impacto en la competitividad internacional de los países de América Latina y el Caribe. Cuando los caminos se presentan en mal estado, los costos operacionales de los vehículos se incrementan entre un 30% y un 50% o incluso más. Un financiamiento autónomo, suficiente y estable contribuiría a una conservación vial efectiva y, por ende, a la reducción de los costos operacionales de los vehículos.…

La quinta libertad y el Cono Sur: una nueva perspectiva

1 de Octubre de 1997 | Publicación

Un documento de la CEPAL, que va a ser próximamente publicado, aborda un tema objeto de múltiples discusiones en los últimos años en especial en el Cono Sur de América Latina (Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Paraguay, Perú y Uruguay), región que concentra el mayor volumen de tráfico terrestre del continente sudamericano. En una coyuntura de apertura e integración de las economías de la región y en un contexto en que el desarrollo de infraestructuras de transporte regional adquiere cada vez mayor importancia, la Unidad de Transporte de la CEPAL analiza el Convenio de Transporte Internacional…

Las oportunidades y los riesgos en la privatización ferroviaria latinoamericana.

1 de Julio de 1997 | Publicación

La mayoría de los ferrocarriles latinoamericanos fueron construidos por empresas privadas, muchas veces extranjeras. Luego, por una combinación de factores relacionados con la competencia carretera y el nacionalismo, casi todos llegaron a formar parte del sector gubernmanental, para el cual la administración de los ferrocarriles llegó a constituir un infortunio cada vez mayor, a raíz de los crecientes subsidios que consumieron, el papel progresivamente más reducido que cumplieron en las economías nacionales y una apreciación de que no corresponde a los gobiernos la gestión de actividades produ…

El tránsito urbano en la era de la apertura económica.

1 de Marzo de 1997 | Publicación

Durante el decenio de los años 1980, muchas de las economías latinoamericanas se encontraron en una situación de profunda crisis, tipificada por altas tasas de inflación, un alto endeudamiento y tasas de crecimiento económico bajas, nulas o negativas. Problemas de esa naturaleza habían ocurrido antes, por ejemplo, en los años 1930, y en aquellos momentos la reacción de las autoridades a cargo de las políticas macroeconómicas condujo a un aumento en el papel del Estado, proteger la producción doméstica de la competencia extranjera y reglamentar la economía. Frecuentemente, la intervención del E…

El intercambio electrónico de información aplicado a la gestión de puertos-la experiencia del Puerto de Barcelona.

1 de Febrero de 1997 | Publicación

Ningún puerto es igual al otro. A pesar de que su fin primordial siempre sea el mismo (servir de interfaz para el cambio modal del transporte en general) nunca encontraremos dos puertos con la misma configuración. En este sentido, podemos clasificar a los puertos según: Sus condicionantes físicos: ubicación (situación geográfica, artificiales, naturales, en estuarios, climas adversos, mareas,...) y tamaño (grandes, pequeños, medianos). Su uso: Puertos comerciales (carga general, graneles sólidos, graneles líquidos, petróleos, de transbordo, mixtos), de pasajeros, deportivo - lúdicos, pesqueros…

Integración física Mercosur-Bolivia-Chile-Perú: la contribución potencial de los ferrocarriles

1 de Octubre de 1996 | Publicación

En esta edición del Boletín se destacan partes de la investigación recientemente realizada por la Unidad de Transporte de la CEPAL para el Instituto para la Integración de América Latina (INTAL) titulada Integración Física Mercosur- Bolivia-Chile-Perú: La contribución potencial de los Ferrocarriles. En una de las conclusiones se hace hincapié a la necesidad de, previo a la construcción de proyectos significativos, existir acuerdos firmados entre las empresas ferroviarias y otras involucradas, referente a la repartición de fletes, derechos por el uso de las vías, y otros factores de los cuales …

Economía de mercado, imperfecciones del mercado y función del Estado en el transporte

28 de Septiembre de 1984 | Publicación

Presenta en forma sucinta la base teorica para el analisis de la asignacion eficiente de recursos, a fin de definir las condiciones en que el funcionamiento de la economia de mercado produciria una asignacion optima de recursos. Analiza las caracteristicas de los mercados de transporte y examina los problemas de las economias de escala, el analisis de costos y algunas consecuencias de politicas, para finalizar considerando los problemas especiales de los mercados internacionales del transporte.…

Demanda probable de barcos mercantes en América Latina durante el período 1980-1990

7 de Enero de 1983 | Publicación

Trata de las necesidades latinoamericanas de barcos mercantes y de la importancia industrial que tiene su construccion. Analiza la evolucion reciente de las flotas latinoamericanas, las caracteristicas de las marinas mercantes, las perspectivas de expansion, proyeccion de la demanda de barcos mercantes para 1980- 1990, y la demanda de productos industriales de la industria naval.…

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