On 11-12 December, ECLAC Caribbean organized a workshop to train national focal points in the energy efficiency and environment sectors on the use of the Database of Energy Efficiency Indicators (BIEE) methodology. The workshop, which was held at ECLAC Caribbean headquarters in Port of Spain, was organized with the support of the German Agency for International Cooperation (GIZ) and the French Environment and Energy Management Agency (ADEME).
The BIEE program in Latin America and the Caribbean provides a database to assess policies and programs on energy efficiency (EE) in participa…
On 11-12 December, ECLAC Caribbean organized a workshop to train national focal points in the energy efficiency and environment sectors on the use of the Database of Energy Efficiency Indicators (BIEE) methodology. The workshop, which was held at ECLAC Caribbean headquarters in Port of Spain, was organized with the support of the German Agency for International Cooperation (GIZ) and the French Environment and Energy Management Agency (ADEME).
The workshop, which was held at ECLAC Caribbean headquarters in Port of Spain on 11-12 December, was organized with the support of the German …
La hidroelectricidad es una de las formas más sustentable de generación de energía y con mayor potencial en los países en vías de desarrollo. Tomando en cuenta que su insumo principal es el agua, los aportes hídricos de la cuenca aguas arriba al sitio de las presas y obras de captación co-determinan la producción de energía en una relación cuasi-lineal. Por ende, los cambios en los niveles de precipitación y de temperatura afectan indirectamente los niveles de generación. En los últimos años, la subregión ha experimentado sequías recurrentes, con afectación directa en la producción de electric…
Caribbean governments can turn high fuel costs for official vehicles into huge savings on public expenditure, by switching to electric, hybrid and plug-in hybrid vehicles. This means that instead of paying close to US $3 per gallon, the fuel cost for a regular size light duty battery electric vehicle would be about 2.5 cents per mile.
These and other findings can be found in a new report from the Economic Commission for Latin America and the Caribbean (ECLAC) subregional headquarters for the Caribbean, entitled `Promoting energy efficiency in government transportation systems: A transiti…
La CEPAL, buscando contribuir a la construcción de soluciones al cambio climático, pone a discusión un conjunto de opciones de política pública para atender el desafío climático en el contexto del desarrollo sostenible.…
Most small island developing States (SIDS) are net
energy importers and utilize mainly fossil energy
sources to drive their economies and meet social
needs. Fossil energy is used primarily for power
generation and domestic transportation. In light of
the global challenges that arise from climate change,
many countries have initiated strategies and projects
for deploying renewable energy technologies, as
well as enhancing energy efficiency (EE). In 2016,
the International Monitory Fund (IMF) estimated that
transportation accounted for 36 per cent of the total
primary energy consumed in the Cari…
ECLAC Caribbean has played a significant role in the formulation of a new National Energy Policy (NEP) recently completed by the Government of the Cayman Islands.
ECLAC’s contribution to the new policy was made through a joint initiative carried out with the German Corporation for International Cooperation (GIZ), aimed at promoting energy efficiency and the use of renewable energy technologies in the Caribbean. The policy also addresses support for increased energy security by reducing reliance on imported fossil based fuels.
In addition to decreased energy costs, the Cayman Islands…
El objetivo de este estudio, realizado por la CEPAL a solicitud del gobierno de Honduras, en el marco del Programa EUROCLIMA, es revisar la literatura teórica y empírica sobre cambio climático, la importancia de la demanda de energía del transporte y sus relaciones con las actividades económicas, el medio ambiente y el cambio climático a nivel internacional y en Honduras.…
Esta síntesis de política pública presenta una discusión sobre la relación entre crecimiento económico y el consumo de energía y de gasolinas. Así, el crecimiento económico trae consigo distintas externalidades negativas asociadas con una mayor contaminación atmosférica y el aporte de emisiones relacionadas con el cambio climático. En este sentido, es necesario desarrollar una estrategia que permita reducir las emisiones de CO2 y que, de manera simultánea, pueda mantener el crecimiento económico y, en general, el bienestar de las sociedades. Para esto, la comprensión del comportamiento de la d…
Esta síntesis de política pública discute fundamentalmente la relación entre crecimiento económico y consumo de energía y emisiones de CO2. En este sentido, los países de América Latina y el Caribe tienen el desafío de elaborar políticas públicas que procuren la reducción de las emisiones de Gases de Efecto Invernadero, principalmente aquellas provenientes del sector energético, sin menoscabar el desarrollo de los países. Para atender el problema, las políticas públicas encaminadas a incrementar la eficiencia energética y el impulso de las tecnologías limpias podrían ser congruentes con el cre…
El desarrollo sostenible con igualdad que defiende la CEPAL es posible porque “existen opciones que nos permitirían abordar al mismo tiempo los desafíos económicos, sociales y ambientales que enfrenta la región”, subraya Joseluis Samaniego, Director de la División de Desarrollo Sostenible y Asentamientos Humanos de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL), en el quinto capítulo del programa “Horizontes CEPAL”.
En una entrevista en profundidad, Joseluis Samaniego analiza en el nuevo programa multimedia del organismo regional de las Naciones Unidas el estado del debate sobr…
United Nations