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Autoridades e lideranças apontam caminhos para acelerar investimentos em ônibus elétricos no Brasil

20 de maio de 2022|Nota informativa

A Comissão Econômica para a América Latina e o Caribe (CEPAL) e a Plataforma Nacional de Mobilidade Elétrica (PNME) coorganizaram, no dia 20 de maio, encontro estratégico de tomadores de decisões e líderes do poder público, da indústria, da área de financiamento e da sociedade civil para discutir soluções para a eletromobilidade dos ônibus no Brasil.

(25 de maio de 2022) A Comissão Econômica para a América Latina e o Caribe (CEPAL) e a Plataforma Nacional de Mobilidade Elétrica (PNME), com apoio institucional da Secretaria Municipal de Relações Internacionais da Prefeitura de São Paulo (SMRI), do Instituto Clima e Sociedade (ICS) e do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), realizaram o “Match-making Oferta e Demanda: Encontro estratégico para acelerar investimentos em ônibus elétricos no Brasil” na última sexta-feira, dia 20 de maio de 2022, em São Paulo (SP).

O objetivo do encontro foi promover e orientar um encontro estruturado para coordenação entre atores ligados à demanda por mobilidade urbana sustentável, principalmente no município de São Paulo, e atores vinculados à oferta da indústria automobilística nacional e sua cadeia de valor, assim como representantes do sistema de financiamento e de fomento, com vistas a apontar caminhos para destravar os investimentos em ônibus elétricos no Brasil.

O encontro, realizado de forma presencial em São Paulo (SP) e formato fechado, com participação mediante convite, contou com a presença de 72 autoridades e lideranças na área de eletromobilidade no Brasil, dentre eles, tomadores de decisão do poder público municipal de São Paulo e de outros municípios, bem como do governo federal; de atores estratégicos da indústria de fabricantes de ônibus, peças, componentes, motores elétricos, equipamentos, baterias, infraestrutura de recarga e de energia elétrica; assim como de representantes de instituições-chave do sistema de financiamento e fomento nacional e do terceiro setor.

Durante um dia inteiro de atividades, os participantes puderam compartilhar experiências e promover novas parcerias e colaborações, ao (i) discutir a demanda potencial por ônibus elétricos a ser gerada no curto, no médio e no longo prazo em municípios-chave, especialmente São Paulo; (ii) compartilhar perspectivas sobre planos de negócios e de investimentos do setor produtivo nacional, identificando oportunidades e gargalos para o abastecimento do mercado nacional de ônibus elétricos, suas peças e componentes; e (iii) debater os mecanismos de financiamento necessários para permitir tanto a expansão da demanda quanto a estruturação da cadeia de valor nacional de ônibus elétricos.

O encontro ocorreu no âmbito do Programa Cidades Inclusivas, Sustentáveis e Inteligentes (CISI), desenvolvido pela CEPAL em cooperação com o Ministério Federal Alemão de Cooperação Econômica e Desenvolvimento (BMZ), por meio da Cooperação Técnica Alemã (Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit – GIZ). O Programa CISI tem por objetivo contribuir para o desenvolvimento sustentável da conectividade e mobilidade urbana na América Latina, com foco em ônibus elétricos. No Brasil, o Programa está concentrado no município de São Paulo.

A abertura contou com a participação da Secretária de Relações Internacionais da Prefeitura Municipal de São Paulo, Sra. Marta Suplicy, da Coordenadora Técnica da Plataforma Nacional de Mobilidade Elétrica, Sra. Marília Neves, e do Diretor da Divisão de Desenvolvimento Sustentável e Assentamentos Humanos da CEPAL, Sr. Jose Luis Samaniego. Camila Gramkow, Oficial de Assuntos Econômicos do Escritório da CEPAL no Brasil, fez uma exposição sobre a abordagem do Grande Impulso para a Sustentabilidade com foco em Cidades Inclusivas, Sustentáveis e Inteligentes (CISI). Logo após, seguiu-se o Painel “Planos e perspectivas para a eletrificação de ônibus no Brasil” com falas de Fernando Araldi (Coordenador de Gestão Integrada de Mobilidade da Secretaria Nacional de Mobilidade e Desenvolvimento Regional e Urbano do Ministério do Desenvolvimento Regional – SMDRU/MDR) sobre perspectivas do ponto de vista do governo federal; Gilmar Pereira Miranda (Secretário Executivo de Transporte e Mobilidade da Prefeitura Municipal de São Paulo – SETRAM/PMSP) e Wagner Chagas (Diretor de Operações da São Paulo Transporte – SPTrans), ambos sobre perspectivas a partir da visão municipal; Silvestre Sousa (Diretor do Grupo de Veículos Pesados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico – ABVE – e Executivo da Eletra Industrial) e Luiz Carlos Moraes (Vice-Presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores – ANFAVEA – e Diretor de Comunicação Corporativa e Relações Institucionais da Mercedes-Benz), ambos sobre perspectivas do ponto de vista da indústria; e Rafael Pimentel (Chefe do Departamento de Mobilidade Urbana e Logística do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social – BNDES) sobre as perspectivas a partir da visão do setor de financiamento e fomento.

Com base em uma metodologia estruturada para promover o encontro (match) entre as partes necessárias para a aceleração de investimentos na eletrificação da frota de ônibus (demanda, oferta e financiamento), os participantes interagiram ativamente por meio de rodadas organizadas de diálogos em grupo e de conversas bilaterais (one-on-one conversations). A cada rodada de diálogo, foram discutidos temas de relevância para a agenda de eletromobilidade no Brasil, sugeridos pela organização do evento e pelos presentes. A metodologia do encontro possibilitou que os diálogos, ao longo do dia, partissem da identificação dos desafios e pontos de pressão da referida agenda e se encaminhassem às oportunidades e alavancas para resolução. Ao final, os participantes puderam identificar pontos de convergências para composição de uma agenda compartilhada de trabalho para acelerar investimentos em ônibus elétricos no Brasil.

As contribuições e recomendações recebidas no encontro serão incorporadas a uma agenda de trabalho, documento que descreverá os pontos de consenso identificados em comum acordo entre os participantes, bem como os pontos e gargalos que merecem uma discussão aprofundada. O documento se pretende lançar no segundo semestre de 2022 e será disponibilizado ao público.