Conferencia de Cierre del Proyecto de Gestión de la Velocidad en América Latina: el caso de Argentina

El proyecto “Gestión de la velocidad en América Latina: el caso de Argentina” es financiado por el Fondo de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial y busca mejorar la capacidad técnica existente en Argentina para desarrollar políticas y estrategias para la introducción de sistemas de gestión de la velocidad, cambiando la percepción de los ciudadanos sobre las reducciones de los límites de velocidad para lograr carreteras urbanas y rurales más seguras.

Para lograr el objetivo de reducir los límites de velocidad, el enfoque del proyecto estará en un trabajo integral con todas las partes interesadas y la población, mediante estrategias educativas que expliquen los beneficios de la gestión de la velocidad.

El principal problema de seguridad vial que se abordará es la gestión de la velocidad. Los siniestros relacionados con la velocidad se estiman en 1/3 de todos los accidentes y la razón de las consecuencias más graves. El modelo de potencia de Nilson (Nilson, 2004) sugiere que un aumento del 1% en la velocidad media corresponde a un aumento del 2% en los accidentes con heridos, del 3% en los accidentes con heridos graves y del 4% en los accidentes mortales. En otras palabras: un aumento del 5% en la velocidad media se traduce en un aumento del 20% en los accidentes mortales, y los usuarios vulnerables se ven especialmente afectados.

Los límites de velocidad en las principales carreteras rurales en Argentina están entre 80 - 110 km/h, en las autopistas entre 90-130 km/h y en zonas urbanas entre 20-80 km/h según el tipo de vehículo. Los programas de gestión de la velocidad que incluyen la reducción de los límites de velocidad y su aplicación son difíciles de explicar a la sociedad, que piensa en la velocidad como un valor positivo, ya que reduce los tiempos de viaje y es entendida como la forma de utilizar las carreteras: "rápidas y para los vehículos". El cambio de percepción de la velocidad requiere de una estrategia específica y una amplia cobertura mediática de las buenas prácticas que otros países y ciudades han aplicado, así como de sus resultados. El proyecto contribuirá a ello, aportando con una selección de las mejores prácticas en el mundo y la región en la materia, además de levantar la visión de expertos internacionales, que orienten en las mejores formas de difundir los beneficios de la gestión de la velocidad, además de la implementación de proyectos piloto en búsqueda de la reducción de muertes por esta causa.